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Mazda CX-30 vs Suzuki S-Cross – Différences & prix comparés

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Mazda CX-30 ou Suzuki S-Cross ?

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Comparatif entre le Mazda CX-30 et le Suzuki S-Cross

Dans le monde des SUV compacts, le Mazda CX-30 et le Suzuki S-Cross se distinguent par leurs caractéristiques et leurs innovations. Cet article explore les aspects techniques et les innovations de ces deux véhicules emblématiques de 2024.

S-Cross @ Suzuki Motor Corporation

Données Techniques du Mazda CX-30

Le Mazda CX-30, avec sa motorisation essence MHEV, propose des performances impressionnantes. Il offre deux types de transmission : manuelle et automatique, permettant à chaque conducteur de choisir son style de conduite. Sa motorisation délivre jusqu'à 186 chevaux, avec un couple de 240 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 8.3 secondes.

Concernant la consommation, le CX-30 se révèle efficient avec des valeurs variant entre 5.7 et 6.6 L/100 km, selon la configuration. Son réservoir a une capacité de 51 litres, offrant une autonomie appréciable pour les longs trajets. Avec un poids à vide allant jusqu'à 1587 kg, il dispose également d'un espace de chargement attrayant de 430 litres.

Par ailleurs, le CX-30 affiche une dimension de 4395 mm de longueur, 1795 mm de largeur et 1540 mm de hauteur, lui conférant un aspect dynamique sur la route. Sa vitesse maximale peut atteindre 204 km/h, faisant de lui un concurrent sérieux sur le marché des SUV.

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Données Techniques du Suzuki S-Cross

De son côté, le Suzuki S-Cross propose une approche différente avec sa motorisation hybride complète et MHEV. Avec une puissance pouvant atteindre 129 chevaux et un couple de 235 Nm, le S-Cross présente un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 9.5 secondes. Le choix de la transmission inclut également une boîte automatique et manuelle selon les préférences du conducteur.

La consommation de carburant est un point fort du S-Cross, avec des chiffres s'échelonnant de 5.1 à 5.8 L/100 km, ce qui en fait un véhicule économique pour les trajets quotidiens. Sa capacité de réservoir est légèrement inférieure à celle du CX-30, à 47 litres, mais il reste compétitif en termes d'autonomie.

En termes de dimensions, le S-Cross mesure 4300 mm de long, 1785 mm de large et 1580 mm de haut. Cela lui confère une silhouette robuste, bien que légèrement plus courte et moins large que celle du CX-30. Sa vitesse maximale est de 195 km/h, ce qui est convenable pour ce segment de marché.

S-Cross @ Suzuki Motor Corporation

Innovations et Technologies

Le Mazda CX-30 est équipé de la dernière technologie de sécurité i-ACTIVSENSE, qui comprend des systèmes avancés d'aide à la conduite, rendant chaque trajet plus sûr. Son interface d'infodivertissement, intuitive et réactive, est également un point fort enrichissant l'expérience de conduite.

De son côté, le Suzuki S-Cross se distingue par sa technologie hybride, favorisant une réduction des émissions de CO2, allant jusqu'à 116 g/km. Cela répond parfaitement aux attentes écologiques croissantes des consommateurs. De plus, son système de connectivité permet un accès facile aux applications mobiles, rendant la conduite plus agréable.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Conclusion

En résumé, le choix entre le Mazda CX-30 et le Suzuki S-Cross dépend des priorités de chaque conducteur. Si l'on recherche de la puissance et des performances sportives, le CX-30 s'avère être un choix judicieux. En revanche, pour ceux qui privilégient l'économie de carburant et une technologie hybride innovante, le S-Cross peut séduire. Les deux véhicules offrent un excellent rapport qualité-prix et chacun a ses atouts sur le marché dynamique des SUV.

Place aux faits : les différences techniques en détail

S-Cross @ Suzuki Motor Corporation

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Suzuki S-Cross bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 25600 €, tandis que le Mazda CX-30 commence à 29800 €. Cela représente une différence d’environ 4240 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Suzuki S-Cross se contente de 5.30 L et se montre faible plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

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Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mazda CX-30 affiche un avantage net – 186 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 76 CH ch.

En vitesse maximale, le Mazda CX-30 fait faible mieux – il atteint 204 km/h, tandis que le Suzuki S-Cross plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 19 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mazda CX-30 tire presque imperceptible plus fort avec 240 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 5 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Suzuki S-Cross est quelque peu plus léger – 1280 kg contre 1455 kg. L’écart est d’environ 175 kg.

Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 430 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-30 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1406 L, soit environ 176 L de plus que le Suzuki S-Cross.

En charge utile, le Mazda CX-30 modérément l’emporte – 496 kg contre 405 kg. Soit environ 91 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Mazda CX-30 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mazda CX-30 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 29 800 €
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Mazda CX-30

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km : 5.7 - 6.6 L
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Mazda CX-30

5 (1)
noter

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

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Suzuki S-Cross

4.5 (2)
noter

La Suzuki S‑Cross est un crossover pratique et bien conçu qui joue la carte de la sobriété élégante, parfait pour ceux qui veulent un compagnon fiable en ville comme lors de petites escapades. Elle ne cherche pas à impressionner par l'ostentation mais séduit par sa modularité, son confort et son rapport qualité-prix — un choix malin pour qui préfère la raison au clinquant.

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Coûts et Consommation
Prix
29800 - 43800 €
Prix
25600 - 40500 €
Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
Consommation L/100km
5.3 - 5.8 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
119 - 138 g/km
Capacité du réservoir
48 - 51 L
Capacité du réservoir
47 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1455 - 1587 kg
Poids à vide
1280 - 1385 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
430 L
Longueur
4395 mm
Longueur
4305 mm
Largeur
1795 mm
Largeur
1785 mm
Hauteur
1540 mm
Hauteur
1580 mm
Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
Capacité maximale du coffre
1230 L
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
395 - 405 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
110 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
Vitesse Maximale
180 - 185 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
235 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
81 kW
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
Cylindrée
1373 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Mazda
Marque
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.