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Mazda 6 Saloon vs Dacia Spring comparatif

Comparez la puissance (258 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (45 300 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 6 Saloon ou Dacia Spring ?

Mazda 6 Saloon vs Dacia Spring : les principales différences

Mazda 6 Saloon

  • de loin plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
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Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus économe
  • largement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

6 Saloon

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Mazda 6 Saloon commence à 45 300 € . Cela représente une différence d’environ 28 235 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre visiblement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 16,5 kWh/100km pour le Mazda 6 Saloon. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mazda 6 Saloon offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 552 km, soit environ 327 km de plus que le Dacia Spring.

Spring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda 6 Saloon développe de loin plus de puissance258 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda 6 Saloon se montre sensiblement plus rapide – avec 7,6 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda 6 Saloon délivre de loin plus de couple, avec 320 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 183 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mazda 6 Saloon propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 2 027 kg. L’écart atteint environ 957 kg.

Du côté du coffre, le Mazda 6 Saloon offre très légèrement plus d’espace – 336 L contre 308 L. L’écart atteint environ 28 L.

Concernant la charge utile, le Mazda 6 Saloon offre clairement plus – 360 kg contre 274 kg. Cela représente environ 86 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda 6 Saloon affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 300 €
6 Saloon

Mazda 6 Saloon

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 245 - 258 CH
  • Consommation kWh/100km 16,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 479 - 552 km
Mazda 6 Saloon
Dacia Spring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda 6 Saloon

La Mazda 6 berline affiche des lignes élégantes et une présentation soignée qui donnent l'impression d'une voiture plus chère qu'elle ne l'est, tout en offrant une tenue de route vive et plaisante pour qui aime conduire. Pratique au quotidien et étonnamment attachante, elle séduira les acheteurs en quête d'une berline élégante sans compromis sur le plaisir de conduite — du sérieux avec un petit grain de folie.

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Mazda 6 Saloon
Dacia Spring

Coûts et Consommation

Prix
45 300 - 48 900 €
Prix
17 000 - 19 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
479 - 552 km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 027 - 2 028 kg
Poids à vide
1 070 kg
Capacité du coffre
336 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
4 921 mm
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 583 mm
Hauteur
1 491 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 074 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
359 - 360 kg
Charge utile
274 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
245 - 258 CH
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
320 Nm
Couple
137 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
180 - 190 kW
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
Dacia
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.