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Dacia Spring vs Suzuki Ignis comparatif
Comparez la puissance (100 CH vs 83 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 18 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Suzuki Ignis ?
Dacia Spring vs Suzuki Ignis : les principales différences
Spring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre très légèrement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Suzuki Ignis commence à 18 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 321 €.
Ignis
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Dacia Spring développe un peu plus de puissance – 100 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 17 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre visiblement plus rapide – avec 9,6 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 3,1 s.
On observe également un écart de couple : le Dacia Spring délivre nettement plus de couple, avec 137 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
Spring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Suzuki Ignis propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est plutôt plus léger – 935 kg contre 1 070 kg. L’écart atteint environ 135 kg.
Du côté du coffre, le Dacia Spring offre légèrement plus d’espace – 308 L contre 267 L. L’écart atteint environ 41 L.
Concernant la charge utile, le Suzuki Ignis offre visiblement plus – 395 kg contre 274 kg. Cela représente environ 121 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 17 000 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Suzuki Ignis
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
Suzuki Ignis
La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.
détails
Dacia Spring
Suzuki Ignis
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
|
Prix
18 400 - 22 900 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
30 - 32 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 070 kg
|
Poids à vide
935 - 995 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
204 - 267 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
3 700 mm
|
|
Largeur
1 583 mm
|
Largeur
1 690 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 605 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
|
|
Charge utile
274 kg
|
Charge utile
335 - 395 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
70 - 100 CH
|
Puissance (ch)
83 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
|
|
Couple
137 Nm
|
Couple
107 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
Puissance (kW)
61 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 197 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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