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Suzuki Ignis vs Suzuki Swift comparatif

Comparez la puissance (83 CH vs 82 CH), le coffre et le prix (18 400 € vs 20 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Ignis ou Suzuki Swift ?

Suzuki Ignis vs Suzuki Swift : les principales différences

Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • plutôt plus léger
détails

Suzuki Swift

4,2 (4 Avis)
noter
  • quelque peu plus économe
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Ignis

Suzuki Ignis vs Suzuki Swift : le match urbain

Le Suzuki Ignis et le Suzuki Swift s’attaquent tous deux à la ville, mais avec des personnalités très différentes dès le premier tour de roue. Le Ignis joue la carte du mini-crossover, assis haut, facile à placer, et capable d’aller plus loin que prévu grâce à l’option AllGrip. Le Swift, lui, reste une citadine au sens classique, plus posée et mieux équipée, qui séduit par sa légèreté et sa simplicité d’usage. Dans ce face-à-face Suzuki Ignis VS Suzuki Swift, on oppose un « urban explorer » malicieux à un hatchback vif et bien pensé. La question n’est pas tant laquelle est la meilleure, mais laquelle s’accorde le mieux à votre quotidien.

Swift

Caractère et agrément de conduite

Le Suzuki Swift donne le ton par une direction plus précise et une caisse mieux tenue, ce qui le rend plus engageant sur route sinueuse. Le Suzuki Ignis se sent dans son élément à basse vitesse, hyper maniable et volontaire, mais il tangue davantage et sa direction filtre plus les sensations. Sous le capot, l’Ignis à quatre cylindres sonne un peu plus lisse, quand le trois-cylindres du Swift devient plus rauque sous charge, sans que l’un ou l’autre ne vise la performance. Tous deux réclament de rétrograder pour dépasser ou grimper, le Swift paraissant simplement un peu plus à l’aise pour garder le rythme. Si vous aimez un toucher de route vivant, le Swift a l’avantage; pour zigzaguer et se faufiler, l’Ignis fait ça en natif.

Ignis

Confort et sérénité sur long trajet

Sur autoroute, aucun des deux Suzuki ne se transforme en routière, mais les nuances comptent. Le Suzuki Swift reste un peu plus posé, tout en laissant entendre davantage le moteur à vitesse stabilisée, ce qui coupe l’envie d’aligner des centaines de kilomètres. Le Suzuki Ignis encaisse mieux l’enchaînement ville–rocade–périph’, mais laisse passer des bruits d’air et de roulement et réagit sèchement aux courtes irrégularités. Les deux imposent d’anticiper les dépassements, l’Ignis demandant un peu plus de patience quand ça grimpe. Pour des liaisons occasionnelles, le Swift est légèrement moins fatigant; pour de courts bonds répétés, l’Ignis reste plus décontracté.

Swift

À bord : ergonomie, multimédia et ressenti de qualité

Le Suzuki Swift prend l’avantage en impression d’ensemble: beaucoup de commandes physiques, une interface plus moderne et une connectivité smartphone souvent sans fil facilitent la vie au quotidien. Le Suzuki Ignis mise sur la simplicité, mais son écran et ses menus paraissent datés et plus lents, ce qui renvoie une sensation plus « budget ». Question matériaux, les deux assument des plastiques durs, bien ajustés mais sans ambition premium, avec un léger mieux perçu côté Swift grâce à l’ergonomie. En visibilité, l’Ignis offre une position haute et un très bon aperçu de l’avant, quand le Swift compense par ses grandes surfaces vitrées et la caméra de manœuvre fréquente en dotation. Résultat: si vous privilégiez l’ergonomie et la connectivité, le Suzuki Swift s’impose; si vous voulez avant tout voir et être à l’aise pour grimper à bord, le Suzuki Ignis reste redoutable.

Ignis

Vie quotidienne et praticité

Le Suzuki Ignis est petit dehors mais étonnamment modulable: selon versions, deux sièges arrière individuels coulissants permettent de choisir entre espace aux genoux et coffre, et la position haute facilite l’accès. Sa caisse étroite le rend toutefois moins accueillant à cinq et le coffre n’aime pas les gros objets à cause d’une marche notable. Le Suzuki Swift loge quatre adultes sans drama, reste plus homogène à bord et propose des aides de stationnement utiles, mais son coffre est lui aussi peu pratique avec une haute lèvre et une banquette qui ne crée pas un plan plat. En ville, l’Ignis vire sur place et se gare là où d’autres renoncent; le Swift est presque aussi facile, avec une couche de sérénité en plus grâce à ses assistances. Les deux disposent d’un AllGrip en option: l’Ignis en tire profit avec son look de baroudeur urbain, le Swift l’offre sans s’imposer le format SUV.

Swift

Coûts, efficience et pour quel acheteur

À la pompe, le Suzuki Swift boit souvent un soupçon moins, mais l’Ignis reste très frugal en usage réel; dans les deux cas, le coût d’usage est bas. À l’achat, l’Ignis a tendance à coûter un peu moins, ce qui parle aux budgets serrés, quand le Swift compense par une dotation plus riche dès les versions d’accès. Côté sécurité et assistance, le Swift traîne un score d’évaluation qui fera tiquer les familles très exigeantes, un point à mettre en balance avec ses aides utiles au quotidien. En résumé, choisissez l’Ignis si vous vivez la ville à fond, appréciez la position haute, la compacité extrême et envisagez la neige de temps en temps. Optez pour le Swift si vous voulez une citadine plus agile sur route, mieux connectée et un brin plus sereine sur autoroute; le reste se jouera dans la prochaine section technique dédiée aux détails d’équipement et d’usage.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ignis

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre presque pas moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le Suzuki Swift commence à 20 200 € . Cela représente une différence d’environ 1 805 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Swift consomme quelque peu moins – avec 4,4 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Suzuki Ignis. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Swift

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Suzuki Ignis développe presque pas plus de puissance83 CH contre 82 CH. L’écart atteint environ 1 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Suzuki Swift délivre marginalement plus de couple, avec 112 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

Ignis

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est plutôt plus léger – 935 kg contre 1 069 kg. L’écart atteint environ 134 kg.

Concernant la charge utile, le Suzuki Ignis offre clairement plus – 395 kg contre 296 kg. Cela représente environ 99 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Ignis convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 18 400 €
Ignis

Suzuki Ignis

  • Type de moteur Hybride Léger Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 83 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 5,4 L/100km
Suzuki Ignis
Suzuki Swift

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

détails

Suzuki Swift

La Suzuki Swift est une citadine alerte et maligne, parfaite pour la vie urbaine grâce à sa maniabilité et son charme malicieux. Elle propose une conduite vive, un entretien économique et assez d’équipement pour séduire ceux qui veulent du plaisir sans se compliquer la vie.

détails
Suzuki Ignis
Suzuki Swift

Coûts et Consommation

Prix
18 400 - 22 900 €
Prix
20 200 - 25 000 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
4,4 - 4,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
110 - 122 g/km
CO2
98 - 110 g/km
Capacité du réservoir
30 - 32 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
935 - 995 kg
Poids à vide
1 069 - 1 145 kg
Capacité du coffre
204 - 267 L
Capacité du coffre
-
Longueur
3 700 mm
Longueur
-
Largeur
1 690 mm
Largeur
1 735 mm
Hauteur
1 605 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
335 - 395 kg
Charge utile
282 - 296 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
83 CH
Puissance (ch)
82 CH
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
107 Nm
Couple
112 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
61 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
1 197 cm3
Cylindrée
1 197 cm3

Général

Année du Modèle
2020
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Suzuki
Marque
Suzuki
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