Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Kia Picanto ou Suzuki Ignis s’adapte le mieux à ton style de vie.
Dans le monde des citadines, la Kia Picanto et la Suzuki Ignis tiennent le pavé avec assurance. Ces deux modèles, bien que distincts dans leur approche, rivalisent d’ingéniosité pour séduire les amateurs de petites voitures urbaines. Comparons-les selon leurs caractéristiques techniques et innovations.
La Kia Picanto arbore une longueur de 3605 mm, une largeur de 1595 mm, et une hauteur de 1485 mm, incarnant le format typique d'une compacte idéale pour naviguer dans les ruelles étroites des villes. Quant à l'Suzuki Ignis, elle s'inscrit plus dans la lignée des mini SUV avec ses dimensions légèrement plus généreuses : 3700 mm de long, 1690 mm de large, et 1605 mm de haut. Son allure particulière séduira ceux à la recherche d'un look plus robuste et d'une position de conduite surélevée.
Côté motorisation, la Kia Picanto propose plusieurs moteurs à essence de 63 à 79 chevaux, liés à une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Elle affiche une consommation moyenne qui oscille entre 5.2 et 5.7 L/100 km, avec une vitesse maximale de 145 à 159 km/h, et une accélération de 0 à 100 km/h en 13.1 à 18.2 secondes selon la motorisation choisie.
En comparaison, la Suzuki Ignis offre un moteur MHEV de 83 chevaux, et disponible en transmission manuelle ou CVT. Son efficacité est notable dans la catégorie avec une consommation variant de 4.9 à 5.4 L/100 km. L'Ignis peut atteindre une vitesse maximale de 155 à 165 km/h.
La Kia Picanto est équipée de nombreuses fonctionnalités modernes, telles que l’écran d’info-divertissement tactile, des connectivités mobiles avancées, et divers systèmes d’assistance à la conduite. Elle se démarque par sa facilité d'utilisation et son confort intérieur.
La Suzuki Ignis, quant à elle, mise sur la technologie hybride légère (MHEV), un atout pour l'environnement et pour l'économie de carburant. Elle dispose également d'un intérieur bien pensé et polyvalent, avec une flexibilité de configuration des sièges qui optimise l'espace de chargement.
Avec une capacité de coffre de 255 litres pour la Picanto et allant de 204 à 267 litres pour la Ignis selon la configuration, ces deux véhicules s'adaptent bien aux besoins quotidiens. La Picanto reste un choix populaire pour ceux qui privilégient l’efficience spatiale dans un format très compact, tandis que l'Ignis saura séduire ceux qui recherchent une voiture polyvalente aux capacités utilitaires accrues.
Choisir entre la Kia Picanto et la Suzuki Ignis dépendra des priorités de chaque conducteur. La Picanto est parfaite pour les citadins recherchant une conduite confortable et simple, tandis que l’Ignis s’adresse à ceux qui désirent un véhicule au style audacieux avec une dimension écologique grâce à sa technologie hybride légère. Chacune a ses avantages spécifiques, offrant ainsi une solution auto pour divers styles de vie urbains.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Kia Picanto bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 18100 €, tandis que le Suzuki Ignis commence à 18400 €. Cela représente une différence d’environ 303 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Suzuki Ignis se contente de 4.90 L et se montre quelque peu plus économe que le Kia Picanto (5.60 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Suzuki Ignis affiche un avantage un peu – 83 CH contre 68 CH. Soit un gain d’environ 15 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Suzuki Ignis est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 12.70 s, contre 14.60 s pour le Kia Picanto. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Suzuki Ignis fait minime mieux – il atteint 165 km/h, tandis que le Kia Picanto plafonne à 162 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.
On note aussi une différence de couple : Suzuki Ignis tire un peu plus fort avec 107 Nm contre 96 Nm. L’écart est d’environ 11 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Suzuki Ignis est perceptible plus léger – 935 kg contre 1124 kg. L’écart est d’environ 189 kg.
En volume de coffre, le Suzuki Ignis offre presque imperceptible plus d’espace – 267 L contre 255 L. La différence est d’environ 12 L.
En capacité de chargement maximale, le Suzuki Ignis s’en sort faible mieux – jusqu’à 1100 L, soit environ 90 L de plus que le Kia Picanto.
En charge utile, le Suzuki Ignis modérément l’emporte – 395 kg contre 332 kg. Soit environ 63 kg de différence.
Le Suzuki Ignis s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Suzuki Ignis est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Suzuki Motor Corporation
Petite mais maligne, la Picanto se faufile en ville avec une agilité surprenante et un look malicieux qui attire les regards. Pratique, économique et étonnamment bien finie, elle offre du pep au quotidien sans se prendre au sérieux — parfait pour qui veut du plaisir sans complications.
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@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.
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@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
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@ Kia Corporation
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@ Suzuki Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
18100 - 22900 €
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Prix
18400 - 22900 €
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Consommation L/100km
5.6 - 5.9 L
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Consommation L/100km
4.9 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
127 - 135 g/km
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CO2
110 - 122 g/km
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Capacité du réservoir
35 L
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Capacité du réservoir
30 - 32 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4 - 5
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Sièges
4 - 5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1124 - 1131 kg
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Poids à vide
935 - 995 kg
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Capacité du coffre
255 L
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Capacité du coffre
204 - 267 L
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Longueur
3605 mm
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Longueur
3700 mm
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Largeur
1595 mm
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Largeur
1690 mm
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Hauteur
1485 mm
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Hauteur
1605 mm
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Capacité maximale du coffre
1010 L
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Capacité maximale du coffre
1086 - 1100 L
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Charge utile
253 - 332 kg
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Charge utile
335 - 395 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
68 CH
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Puissance (ch)
83 CH
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Accélération 0-100km/h
14.6 - 17.2 s
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Accélération 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
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Vitesse Maximale
160 - 162 km/h
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Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
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Couple
96 Nm
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Couple
107 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
50 kW
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Puissance (kW)
61 kW
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Cylindrée
998 cm3
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Cylindrée
1197 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2020
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Marque
Kia
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Marque
Suzuki
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Disponible en Traction Avant.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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