Deux voitures, un duel : Kia Picanto affronte Toyota Aygo.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le secteur des citadines, la Kia Picanto et la Toyota Aygo se démarquent par leur compacité et leur agilité en milieu urbain. Ces deux modèles, bien que principalement conçus pour la ville, offrent des caractéristiques techniques distinctes qui peuvent influencer le choix des automobilistes. Cet article se penche sur une comparaison approfondie entre ces deux voitures emblématiques.
La Kia Picanto présente un design moderne et dynamique, mesurant 3605 mm de long, 1595 mm de large et 1485 mm de haut. En revanche, la Toyota Aygo, avec ses dimensions de 3700 mm de long, 1740 mm de large et 1510 mm de haut, affiche une silhouette légèrement plus grande et robuste. Les lignes de la Picanto sont plus arrondies, tandis que l'Aygo se distingue par ses angles vifs et sa face avant audacieuse.
Concernant les motorisations, la Kia Picanto propose deux variantes de moteur, avec des puissances de 63 et 79 ch, tandis que la Toyota Aygo dispose d'un unique moteur de 72 ch. Les deux modèles sont disponibles en boîte manuelle et automatique, mais la Picanto offre aussi une option de boîte automatique manuelle, tandis que l'Aygo adopte une transmission CVT plus souple.
En termes de performances, la Picanto est légèrement plus rapide sur le 0 à 100 km/h avec des temps variant entre 13.1 et 18.2 secondes, tandis que l'Aygo se situe entre 15.5 et 15.6 secondes. La vitesse maximale de la Picanto peut atteindre 159 km/h, comparée à 158 km/h pour l'Aygo.
La consommation de carburant est un facteur clé pour les citadines, et la Toyota Aygo prend l'avantage avec une consommation de 4.8 à 4.9 L/100 km, contre 5.2 à 5.7 L/100 km pour la Picanto. En ce qui concerne les émissions de CO2, l'Aygo se classe mieux avec des valeurs de 108 à 112 g/km, alors que la Picanto affiche des émissions de 118 à 130 g/km, la plaçant dans une classe d'efficacité inférieure.
À l'intérieur, les deux voitures peuvent accueillir jusqu'à 4 ou 5 passagers, mais la Picanto offre un peu plus d'espace grâce à son coffre de 255 L, tandis que l'Aygo ne dispose que de 231 L. Les finitions intérieures et les équipements varient selon les niveaux de finition, mais les deux modèles incluent des options modernes telles que la connectivité Bluetooth et des systèmes audio de qualité.
En matière de technologie, la Picanto se distingue par ses options avancées de sécurité, y compris l'assistance au freinage et l'aide au maintien de voie, qui peuvent manquer ou être moins développées dans l'Aygo. Cependant, l'Aygo se démarque avec son design audacieux et sa réputation de fiabilité, caractéristiques aussi prisées par les acheteurs.
En résumé, le choix entre la Kia Picanto et la Toyota Aygo dépendra des priorités individuelles. Si vous recherchez des performances supérieures, un espace légèrement plus grand et une technologie accrue, la Picanto pourrait être le choix idéal. En revanche, si vous privilégiez une meilleure économie de carburant et des émissions réduites, la Toyota Aygo se révélera plus séduisante. Chacune de ces citadines a ses propres attraits, s'adaptant aux divers besoins des conducteurs urbains.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Kia Picanto bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 18100 €, tandis que le Toyota Aygo commence à 18200 €. Cela représente une différence d’environ 182 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Aygo se contente de 4.80 L et se montre un peu plus économe que le Kia Picanto (5.60 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Toyota Aygo affiche un avantage presque imperceptible – 72 CH contre 68 CH. Soit un gain d’environ 4 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia Picanto est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 14.60 s, contre 15.50 s pour le Toyota Aygo. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia Picanto fait presque imperceptible mieux – il atteint 162 km/h, tandis que le Toyota Aygo plafonne à 158 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : Kia Picanto tire à peine sensible plus fort avec 96 Nm contre 93 Nm. L’écart est d’environ 3 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Kia Picanto offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Toyota Aygo est modérément plus léger – 1015 kg contre 1124 kg. L’écart est d’environ 109 kg.
En volume de coffre, le Kia Picanto offre faible plus d’espace – 255 L contre 231 L. La différence est d’environ 24 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia Picanto s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1010 L, soit environ 181 L de plus que le Toyota Aygo.
En charge utile, le Toyota Aygo presque imperceptible l’emporte – 345 kg contre 332 kg. Soit environ 13 kg de différence.
Au final, le Kia Picanto se révèle a une légère avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Kia Corporation
Petite mais maligne, la Picanto se faufile en ville avec une agilité surprenante et un look malicieux qui attire les regards. Pratique, économique et étonnamment bien finie, elle offre du pep au quotidien sans se prendre au sérieux — parfait pour qui veut du plaisir sans complications.
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@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
La Toyota Aygo s'affirme comme une citadine malicieuse, parfaite pour déambuler dans la jungle urbaine avec un style qui ne passe pas inaperçu. Simple à vivre, économique et pleine de caractère, elle séduira les conducteurs qui cherchent une petite voiture futée sans chichi.
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
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@ Kia Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
18100 - 22900 €
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Prix
18200 - 26000 €
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Consommation L/100km
5.6 - 5.9 L
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Consommation L/100km
4.8 - 4.9 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
127 - 135 g/km
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CO2
108 - 111 g/km
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Capacité du réservoir
35 L
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Capacité du réservoir
35 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4 - 5
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1124 - 1131 kg
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Poids à vide
1015 kg
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Capacité du coffre
255 L
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Capacité du coffre
231 L
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Longueur
3605 mm
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Longueur
3700 mm
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Largeur
1595 mm
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Largeur
1740 mm
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Hauteur
1485 mm
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Hauteur
1510 mm
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Capacité maximale du coffre
1010 L
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Capacité maximale du coffre
829 L
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Charge utile
253 - 332 kg
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Charge utile
345 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
68 CH
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Puissance (ch)
72 CH
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Accélération 0-100km/h
14.6 - 17.2 s
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Accélération 0-100km/h
15.5 - 15.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 162 km/h
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Vitesse Maximale
151 - 158 km/h
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Couple
96 Nm
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Couple
93 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
50 kW
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Puissance (kW)
53 kW
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Cylindrée
998 cm3
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Cylindrée
998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Kia
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Marque
Toyota
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Disponible en Traction Avant.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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