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@ Toyota Motor Corporation
VS

Dacia Spring vs Toyota Aygo – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Dacia Spring ou Toyota Aygo s’adapte le mieux à ton style de vie.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Comparatif Automobile : Dacia Spring vs Toyota Aygo

Dans un marché automobile en pleine mutation, les citadines compactes continuent de séduire les conducteurs grâce à leur praticité et leur coût d'entretien abordable. Aujourd'hui, nous mettons en lumière deux stars de cette catégorie : la Dacia Spring, championne de l'électrique, et la Toyota Aygo, fidèle au moteur thermique. Découvrons ensemble leurs caractéristiques techniques, leurs performances, et ce qui les distingue dans ce segment concurrentiel.

Aygo @ Toyota Motor Corporation

Design et Dimensions

Dacia nous propose un véhicule moderne avec la Spring, un SUV compact aux lignes épurées. Avec une longueur de 3701 mm, une largeur de 1583 mm et une hauteur de 1519 mm, elle se veut pratique tout en offrant une capacité de coffre généreuse de 308 litres.

De l'autre côté, la Toyota Aygo présente un style tout aussi compact et dynamique. Mesurant 3700 mm en longueur, 1740 mm en largeur et 1510 mm en hauteur, elle mise sur une largeur supérieure pour offrir plus d'espace intérieur, mais avec un coffre un peu plus restreint de 231 litres.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Mécanique et Performances

Sous le capot de la Dacia Spring, nous trouvons un moteur électrique délivrant 44 à 65 chevaux (33 à 48 kW selon les versions) avec un couple de 125 à 113 Nm, propulsant l'auto à une vitesse maximale de 125 km/h. Son principal atout réside dans son autonomie électrique impressionnante de 225 à 228 km, grâce à une batterie de 26.8 kWh.

La Toyota Aygo reste fidèle aux moteurs thermiques avec un moteur à essence de 72 chevaux (53 kW) et un couple de 93 Nm. La Aygo offre deux options de transmission : manuelle ou automatique (CVT). Elle atteint une vitesse de pointe de 151 à 158 km/h, avec une consommation moyenne de 4.8 à 4.9 litres/100 km.

Aygo @ Toyota Motor Corporation

Plateforme et Confort

Les deux modèles partagent une transmission aux roues avant, offrant une maniabilité typique des citadines. La Spring opte pour une transmission automatique tandis que l'Aygo propose une option manuelle ou une CVT pour un confort de conduite adapté à chaque préférence.

Avec quatre places, chaque modèle vise une clientèle à la recherche de véhicules polyvalents et pratiques pour les trajets urbains. La charge utile est similaire, avec 285 à 265 kg pour la Dacia Spring et 345 kg pour la Toyota Aygo.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Conclusions et Choix Final

Le choix entre la Dacia Spring et la Toyota Aygo dépendra principalement des attentes personnelles en matière de consommation et d'énergie. La Spring, tout électrique, convient à ceux qui souhaitent réduire leur empreinte carbone et préfèrent les motorisations électriques avec une grande autonomie. En revanche, l'Aygo, fidèle à l'essence et avec des options de transmission variées, séduira ceux qui recherchent un véhicule tout aussi compact avec la commodité d’une consommation plutôt réduite de carburant.

Quelle que soit votre préférence, ces deux modèles apportent leur lot d'innovations et répondent aux besoins des conducteurs modernes à la recherche d'une citadine adaptée à leur style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Aygo @ Toyota Motor Corporation

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Spring bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Toyota Aygo commence à 18200 €. Cela représente une différence d’environ 1200 €.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Toyota Aygo affiche un avantage faible – 72 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Spring est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 13.70 s, contre 15.50 s pour le Toyota Aygo. Soit environ 1.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Toyota Aygo fait clair mieux – il atteint 158 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 33 km/h.

On note aussi une différence de couple : Dacia Spring tire clair plus fort avec 125 Nm contre 93 Nm. L’écart est d’environ 32 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.

En poids à vide, le Dacia Spring est minime plus léger – 1013 kg contre 1015 kg. L’écart est d’environ 2 kg.

En volume de coffre, le Dacia Spring offre nettement visible plus d’espace – 308 L contre 231 L. La différence est d’environ 77 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Spring s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1004 L, soit environ 175 L de plus que le Toyota Aygo.

En charge utile, le Toyota Aygo légèrement l’emporte – 345 kg contre 302 kg. Soit environ 43 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Dacia Spring s’avère a une courte avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Spring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 17 000 €
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Dacia Spring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 44 - 65 CH
  • Consommation kWh/100km : 13.2 - 14.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 225 - 228 km
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Toyota Aygo

5 (1)
noter

La Toyota Aygo s'affirme comme une citadine malicieuse, parfaite pour déambuler dans la jungle urbaine avec un style qui ne passe pas inaperçu. Simple à vivre, économique et pleine de caractère, elle séduira les conducteurs qui cherchent une petite voiture futée sans chichi.

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Dacia Spring
Toyota Aygo
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Coûts et Consommation
Prix
17000 - 20100 €
Prix
18200 - 26000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4.8 - 4.9 L
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
225 - 228 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
108 - 111 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
35 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
4
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1013 - 1050 kg
Poids à vide
1015 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
231 L
Longueur
3701 mm
Longueur
3700 mm
Largeur
1583 mm
Largeur
1740 mm
Hauteur
1519 mm
Hauteur
1510 mm
Capacité maximale du coffre
1004 L
Capacité maximale du coffre
829 L
Charge utile
265 - 302 kg
Charge utile
345 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
44 - 65 CH
Puissance (ch)
72 CH
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Accélération 0-100km/h
15.5 - 15.6 s
Vitesse Maximale
125 km/h
Vitesse Maximale
151 - 158 km/h
Couple
113 - 125 Nm
Couple
93 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
33 - 48 kW
Puissance (kW)
53 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
998 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Dacia
Marque
Toyota

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?

Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.