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Dacia Spring vs Fiat 500 – différences et prix comparés
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Fiat 500 commence à 22200 €. Cela représente une différence d’environ 5132 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Fiat 500 : avec 13 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Dacia Spring (13.20 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Fiat 500 s’en sort clair mieux : jusqu’à 331 km, soit environ 103 km de plus que le Dacia Spring.
500
@ Fiat / Stellantis Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Fiat 500 affiche un avantage convaincant – 118 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Fiat 500 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 9 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 4.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Fiat 500 fait quelque peu mieux – il atteint 155 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Fiat 500 tire significatif plus fort avec 220 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Dacia Spring est quelque peu plus léger – 1013 kg contre 1141 kg. L’écart est d’environ 128 kg.
En volume de coffre, le Dacia Spring offre clair plus d’espace – 308 L contre 185 L. La différence est d’environ 123 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Spring s’en sort clair mieux – jusqu’à 1004 L, soit environ 454 L de plus que le Fiat 500.
En charge utile, le Fiat 500 presque imperceptible l’emporte – 325 kg contre 302 kg. Soit environ 23 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Fiat 500 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Fiat 500 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 22 200 €
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat 500
Dacia Spring
Fiat 500
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
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@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
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Fiat 500
La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.
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@ Fiat / Stellantis Media
@ Fiat / Stellantis Media
@ Fiat / Stellantis Media
Dacia Spring
Fiat 500
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Fiat / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17000 - 20100 €
|
Prix
22200 - 36300 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5.30 L
|
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
13 - 14.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
225 - 228 km
|
Autonomie Électrique
190 - 331 km
|
|
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
21.3 - 37.3 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 120 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
3 - 4
|
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
|
Poids à vide
1141 - 1475 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
183 - 185 L
|
|
Longueur
3701 mm
|
Longueur
3631 - 3632 mm
|
|
Largeur
1583 mm
|
Largeur
1683 - 1684 mm
|
|
Hauteur
1519 mm
|
Hauteur
1527 - 1532 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1004 L
|
Capacité maximale du coffre
440 - 550 L
|
|
Charge utile
265 - 302 kg
|
Charge utile
250 - 325 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
44 - 65 CH
|
Puissance (ch)
65 - 118 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Accélération 0-100km/h
9 - 16.2 s
|
|
Vitesse Maximale
125 km/h
|
Vitesse Maximale
135 - 155 km/h
|
|
Couple
113 - 125 Nm
|
Couple
220 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
33 - 48 kW
|
Puissance (kW)
48 - 87 kW
|
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2025
|
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D
|
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Marque
Dacia
|
Marque
Fiat
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?
Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.