Mazda 6 Saloon Berline - à partir de 45 300 €

La Mazda 6 berline affiche des lignes élégantes et une présentation soignée qui donnent l'impression d'une voiture plus chère qu'elle ne l'est, tout en offrant une tenue de route vive et plaisante pour qui aime conduire. Pratique au quotidien et étonnamment attachante, elle séduira les acheteurs en quête d'une berline élégante sans compromis sur le plaisir de conduite — du sérieux avec un petit grain de folie.

Avis & communauté

Tous les vrais avis et retours d’expérience sur la Mazda 6 Saloon au même endroit.

Vers la communauté

Fiche technique, versions & prix

Toutes les données techniques, dimensions et détails d’équipement de ce modèle en un coup d’œil.

Vers la fiche technique

Modèles alternatifs

Découvrez des modèles similaires et des alternatives possibles à ce véhicule.

Vers les alternatives

dès 45 300 €
6 Saloon

Mazda 6 Saloon

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 245 - 258 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 479 - 552 km

Design et allure — silhouette qui respire l'équilibre

La Mazda 6 Saloon affiche une silhouette classique de berline longue et basse qui mise sur l'élégance plus que sur l'exubérance, avec des proportions soignées sur 4 921 mm de longueur et 1 890 mm de largeur. La face avant reste typiquement Mazda : calandre discrète et lignes tendues qui donnent l'impression d'une voiture posée sur la route, renforcée par son architecture propulsion qui lui offre un porte-à-faux arrière plus long. L'ensemble paraît solide sans être massif, d'autant que le poids à vide tourne autour de 2 027–2 028 kg, perceptible mais maîtrisé. Sur le plan visuel, elle parle aux acheteurs cherchant une berline statutaire sans ostentation.

Intérieur et prise en main — matériaux soignés, ergonomie claire

L'habitacle mise sur des matériaux de qualité et une présentation épurée : surfaces douces, commandes principales accessibles et une planche de bord qui n'en rajoute pas en écrans superflus. L'ergonomie favorise le conducteur sans oublier les passagers, et la finition donne une sensation premium plutôt crédible pour son segment. L'écran et les commandes tactiles restent réactifs sans créer de distraction, ce qui aide au quotidien. Les rangements sont logiques, mais la vraie surprise vient du coffre au rabais pour la catégorie, qui mérite une inspection avant achat.

Espace au quotidien — coffre honnête et modularité mesurée

La Mazda 6 accueille cinq personnes mais privilégie le confort aux places avant ; les passagers arrière sont correctement logés sans excès de place pour les longues jambes. Le volume du coffre est de 336 litres en configuration normale, extensible à 1 074 litres lorsque la banquette est rabattue, ce qui suffit pour un weekend ou des courses volumineuses mais reste inférieur à certains rivaux très axés sur la praticité. La charge utile est d'environ 359–360 kg, ce qui traduit que la voiture supporte bien équipements et passagers sans se sentir à la peine. En pratique, la berline convient aux familles compactes et aux déplacements quotidiens avec un bagage modéré.

Comportement et sensations — équilibre entre confort et dynamisme

Pilotée par une architecture électrique à propulsion et réduction par boîte, la Mazda 6 combine traction arrière et répartition équilibrée, ce qui donne une tenue de route sûre et plutôt engageante pour une grande berline électrique. Les moteurs délivrent soit 245 ch soit 258 ch avec un couple de 320 Nm, permettant des reprises franches et un 0–100 km/h en environ 7,8 à 7,6 s, donc assez vif au quotidien sans viser la sportivité extrême. La direction est communicative sans être trop ferme, et le châssis filtre bien les irrégularités malgré les plus de 2 tonnes à déplacer. Confort et calme de fonctionnement restent au rendez-vous pour les trajets longs, avec une pointe de fun quand la route s'assouplit.

Consommation et autonomie — chiffres qui comptent dans la vraie vie

La consommation annoncée tourne autour de 16,5–16,6 kWh/100 km, ce qui se traduit par une autonomie officielle variable selon la version : jusqu'à 552 km pour la variante Long Range de 245 ch et environ 479 km pour la version 258 ch. En usage mixte réel, ces valeurs se traduiront souvent par des chiffres légèrement inférieurs selon vitesse, climat et charge, mais la version Long Range offre une vraie sérénité pour les trajets hors ville. L'absence d'émissions locales (0 g/km) est un atout pour les centres urbains et les zones à restrictions, et la recharge restera un point à vérifier chez l'acheteur selon son usage quotidien.

Aides et multimédia — convivial sans surcharge

L'équipement d'aide à la conduite est moderne et comprend des assistances courantes comme le régulateur adaptatif et les aides au maintien de voie, avec une philosophie plutôt prudente que tactile. L'infodivertissement favorise la simplicité : connectivité et commandes logiques pour limiter les manipulations au volant, sans tenter d'impressionner par une surabondance de fonctions. La voiture mise sur l'efficacité ergonomique plutôt que sur un coffre d'options numériques qui compliquent l'usage. Pour un profil acheteur qui valorise la fiabilité et la facilité, c'est un bon compromis.

Pour qui est faite la Mazda 6 Saloon ?

La Mazda 6 Saloon vise le conducteur qui recherche une grande berline électrique raffinée, offrant le comportement de la propulsion, une finition soignée et une autonomie suffisante pour les trajets quotidiens et les escapades ponctuelles. Les versions disponibles comprennent des variantes Long Range et plus puissantes, avec des puissances autour de 245–258 ch et des autonomies allant de 479 à 552 km, ce qui permet de choisir selon priorité autonomie ou punch moteur. En face des premiums allemands, elle séduit par son rapport confort/qualité/pratiqueité sans prétention ostentatoire. Cible idéale : cadres et familles sans besoin d'un coffre XXL mais qui veulent une berline électrique bien finie et agréable à conduire.

Comparaisons de voitures les plus populaires

Mazda 3 Hatchback
Mazda 6 Saloon
VS
Dans un duel captivant, la Mazda3 et la Mazda6 affichent des caractères distincts tout en partageant l'héritage de la marque. La Mazda3, avec son design compact et sportif, est idéale pour ceux qui recherchent une expérience de conduite dynamique en milieu urbain. En revanche, la Mazda6 offre un …
Mazda 6 Saloon
Peugeot 508
VS
Mazda 6 Saloon et Peugeot 508 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
serpimg_k07G5g

Avis

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Coûts et Consommation
Prix
45 300 - 48 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
479 - 552 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
2 027 - 2 028 kg
Capacité du coffre
336 L
Longueur
4 921 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
1 491 mm
Capacité maximale du coffre
1 074 L
Charge utile
359 - 360 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
245 - 258 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Couple
320 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
180 - 190 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda

Comparaisons de voitures les plus populaires

Mazda 6 Saloon
VW ID.4
VS
Mazda 6 Saloon et VW ID.4 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Mazda 6 Saloon
Polestar 2
VS
Mazda 6 Saloon face à Polestar 2 : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Mazda 6 Saloon
XPeng P7
VS
Vous hésitez entre Mazda 6 Saloon et XPeng P7 ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Mazda 6 Saloon
DS Automobiles N°8
VS
Mazda 6 Saloon face à DS Automobiles N°8 : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Mazda 6 Saloon
Kia EV4 Sedan
VS
Mazda 6 Saloon face à Kia EV4 Sedan : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Mazda 6 Saloon
BYD Seal 6
VS
Mazda 6 Saloon et BYD Seal 6 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda 6 Saloon ?

Le Mazda 6 Saloon est disponible en Propulsion.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.