Deux voitures, un duel : Mazda 6 Estate affronte Peugeot 308 SW.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 308 SW bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 35400 €, tandis que le Mazda 6 Estate commence à 36100 €. Cela représente une différence d’environ 687 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 SW se contente de 2.30 L et se montre net plus économe que le Mazda 6 Estate (6.80 L). Soit environ 4.50 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 SW affiche un avantage à peine sensible – 195 CH contre 194 CH. Soit un gain d’environ 1 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 SW est minime plus rapide – il réalise le sprint en 7.70 s, contre 8.10 s pour le Mazda 6 Estate. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 SW fait presque imperceptible mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Mazda 6 Estate plafonne à 223 km/h. L’écart est d’environ 2 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 SW tire un peu plus fort avec 300 Nm contre 258 Nm. L’écart est d’environ 42 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda 6 Estate est faible plus léger – 1475 kg contre 1484 kg. L’écart est d’environ 9 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 308 SW offre presque imperceptible plus d’espace – 551 L contre 522 L. La différence est d’environ 29 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda 6 Estate s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1664 L, soit environ 181 L de plus que le Peugeot 308 SW.
En charge utile, le Mazda 6 Estate quelque peu l’emporte – 571 kg contre 508 kg. Soit environ 63 kg de différence.
Au final, le Peugeot 308 SW se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Mazda 6 Break mise sur un design élégant et une tenue de route qui donne envie de prendre la route au moindre prétexte. Spacieuse et raffinée, elle séduit les acheteurs qui veulent praticité sans sacrifier le plaisir de conduire — une familiale qui ne se prend pas au sérieux.
détailsLa Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
36100 - 52600 €
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Prix
35400 - 51500 €
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Consommation L/100km
6.8 - 7.6 L
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Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.20 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
78 - 410 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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CO2
155 - 172 g/km
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CO2
0 - 130 g/km
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Capacité du réservoir
62 L
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1475 - 1598 kg
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Poids à vide
1484 - 1783 kg
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Capacité du coffre
522 L
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Capacité du coffre
467 - 551 L
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Longueur
4805 mm
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Longueur
4636 mm
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Largeur
1840 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1480 mm
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Hauteur
1438 mm
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Capacité maximale du coffre
1664 L
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Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
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Charge utile
483 - 571 kg
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Charge utile
417 - 508 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 194 CH
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Accélération 0-100km/h
8.1 - 10.7 s
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Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
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Vitesse Maximale
205 - 223 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Couple
213 - 258 Nm
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Couple
230 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
107 - 143 kW
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2021 - 2022
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, F
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Marque
Mazda
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Marque
Peugeot
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Disponible en Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.