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Maxus Euniq 6 vs Ford Puma comparatif

Comparez la puissance (177 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Euniq 6 ou Ford Puma ?

Maxus Euniq 6 vs Ford Puma : les principales différences

Maxus Euniq 6

2,1 (1 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • nettement plus de coffre
détails

Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Euniq 6

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Puma se montre significativement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Maxus Euniq 6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 25 806 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre de loin plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 21,5 kWh/100km pour le Maxus Euniq 6. L’écart atteint environ 8,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Puma offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 417 km, soit environ 63 km de plus que le Maxus Euniq 6.

Puma

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maxus Euniq 6 développe très légèrement plus de puissance177 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 9 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre considérablement plus rapide – avec 7,4 s, contre 10,5 s pour le Maxus Euniq 6. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le Maxus Euniq 6 délivre presque pas plus de couple, avec 310 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Puma est largement plus léger – 1 316 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 644 kg.

Du côté du coffre, le Maxus Euniq 6 offre nettement plus d’espace – 754 L contre 523 L. L’écart atteint environ 231 L.

Concernant la charge utile, le Ford Puma offre clairement plus – 469 kg contre 325 kg. Cela représente environ 144 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
Puma

Ford Puma

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 404 - 417 km
Maxus Euniq 6
Ford Puma

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Maxus Euniq 6

Le Maxus Euniq 6 surprend par son intérieur généreux et sa ligne contemporaine, offrant une alternative séduisante aux familles en quête de praticité. Agréable à vivre au quotidien et bien pensé pour le rangement, il mise sur l'efficacité plutôt que sur le bling, idéal pour ceux qui veulent du sens plus que du clinquant.

détails

Ford Puma

La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.

détails
Maxus Euniq 6
Ford Puma

Coûts et Consommation

Prix
53 900 €
Prix
28 100 - 42 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation kWh/100km
21,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 960 kg
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Capacité du coffre
754 L
Capacité du coffre
456 - 523 L
Longueur
4 735 mm
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 805 mm
Hauteur
1 736 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
325 kg
Charge utile
367 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
177 CH
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Accélération 0-100km/h
10,5 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
130 kW
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Marque
Maxus
Marque
Ford
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.