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Maxus eTERRON 9 vs Kia PV5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (442 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (75600 € vs 38600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus eTERRON 9 ou Kia PV5 ?
PV5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Kia PV5 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 38600 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75600 € . Cela représente une différence d’environ 36976 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia PV5 : avec 19 kWh / 100 km, il se montre net plus efficient que le Maxus eTERRON 9 (26.70 kWh). L’écart est d’environ 7.70 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Maxus eTERRON 9 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 430 km, soit environ 14 km de plus que le Kia PV5.
PV5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 affiche un avantage significatif – 442 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 279 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 10.60 s pour le Kia PV5. Soit environ 4.80 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Maxus eTERRON 9 tire net plus fort avec 700 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 450 Nm.
PV5
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia PV5 est convaincant plus léger – 1860 kg contre 2925 kg. L’écart est d’environ 1065 kg.
En charge utile, le Kia PV5 clair l’emporte – 790 kg contre 575 kg. Soit environ 215 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Maxus eTERRON 9
Kia PV5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 75 600 €
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détailsKia PV5
La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détails
Maxus eTERRON 9
Kia PV5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
75600 - 78600 €
|
Prix
38600 - 45800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
26.70 kWh
|
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
430 km
|
Autonomie Électrique
295 - 416 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2925 - 2955 kg
|
Poids à vide
1860 - 2145 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
1330 L
|
|
Longueur
5500 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1997 mm
|
Largeur
1895 mm
|
|
Hauteur
1860 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
545 - 575 kg
|
Charge utile
455 - 790 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
442 CH
|
Puissance (ch)
121 - 163 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.80 s
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.2 s
|
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
250 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
325 kW
|
Puissance (kW)
89 - 120 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Maxus
|
Marque
Kia
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Maxus eTERRON 9 ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.