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Maxus eTERRON 9 vs Kia PV5 comparatif
Comparez la puissance (442 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 38 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus eTERRON 9 ou Kia PV5 ?
eTERRON 9
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Kia PV5 se montre significativement moins cher – il démarre à 38 600 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 36 976 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia PV5 se montre de loin plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Maxus eTERRON 9. L’écart atteint environ 7,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Maxus eTERRON 9 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 14 km de plus que le Kia PV5.
PV5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe significativement plus de puissance – 442 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 279 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre significativement plus rapide – avec 5,8 s, contre 10,6 s pour le Kia PV5. L’écart est d’environ 4,8 s.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia PV5 est largement plus léger – 1 860 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 065 kg.
Concernant la charge utile, le Kia PV5 offre nettement plus – 790 kg contre 575 kg. Cela représente environ 215 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 75 600 €
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9
Kia PV5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Maxus eTERRON 9
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Kia PV5
La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détails
Maxus eTERRON 9
Kia PV5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
75 600 - 78 600 €
|
Prix
38 600 - 45 800 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
430 km
|
Autonomie Électrique
295 - 416 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
|
Poids à vide
1 860 - 2 145 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
1 330 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 997 mm
|
Largeur
1 895 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
545 - 575 kg
|
Charge utile
455 - 790 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
442 CH
|
Puissance (ch)
121 - 163 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
250 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
325 kW
|
Puissance (kW)
89 - 120 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 025
|
Année du Modèle
2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Maxus
|
Marque
Kia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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