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Lynk & Co 01 vs Polestar 4 – différences et prix comparés
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Lynk & Co 01 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 43400 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 19064 €.
En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 545 km de plus que le Lynk & Co 01.
4
@ Polestar Automotive Holding
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage clair – 544 CH contre 276 CH. Soit un gain d’environ 268 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 7.70 s pour le Lynk & Co 01. Soit environ 3.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .
On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire clair plus fort avec 686 Nm contre 535 Nm. L’écart est d’environ 151 Nm.
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Lynk & Co 01 est quelque peu plus léger – 1935 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 295 kg.
En volume de coffre, le Polestar 4 offre modérément plus d’espace – 526 L contre 466 L. La différence est d’environ 60 L.
En capacité de chargement maximale, le Polestar 4 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1536 L, soit environ 323 L de plus que le Lynk & Co 01.
En charge utile, le Polestar 4 presque imperceptible l’emporte – 455 kg contre 415 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Polestar 4 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 62 400 €
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
Lynk & Co 01
Polestar 4
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Lynk & Co 01
5 (1 Avis)
Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.
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@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Polestar 4
5 (3 Avis)
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
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@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Lynk & Co 01
Polestar 4
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@ Lynk & Co / Geely Auto Group
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@ Polestar Automotive Holding
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43400 - 47400 €
|
Prix
62400 - 70500 €
|
|
Consommation L/100km
0.90 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
75 km
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
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|
CO2
20 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
42 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1935 kg
|
Poids à vide
2230 - 2355 kg
|
|
Capacité du coffre
466 L
|
Capacité du coffre
526 L
|
|
Longueur
4545 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
2008 mm
|
|
Hauteur
1694 mm
|
Hauteur
1534 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1213 L
|
Capacité maximale du coffre
1536 L
|
|
Charge utile
415 kg
|
Charge utile
455 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
276 CH
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.70 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
535 Nm
|
Couple
343 - 686 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
206 kW
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
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|
Cylindrée
1499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lynk & Co
|
Marque
Polestar
|
Le Lynk & Co 01 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.