Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Land Rover Range Rover Sport commence à 94700 €. Cela représente une différence d’environ 70535 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Land Rover Range Rover Sport se contente de 2.70 L et se montre convaincant plus économe que le Dacia Bigster (4.70 L). Soit environ 2 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Land Rover Range Rover Sport affiche un avantage significatif – 635 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 480 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Land Rover Range Rover Sport est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 5.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Land Rover Range Rover Sport fait nettement visible mieux – il atteint 290 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 110 km/h.
On note aussi une différence de couple : Land Rover Range Rover Sport tire convaincant plus fort avec 800 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 570 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Dacia Bigster est significatif plus léger – 1425 kg contre 2390 kg. L’écart est d’environ 965 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre faible plus d’espace – 667 L contre 647 L. La différence est d’environ 20 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 446 L de plus que le Land Rover Range Rover Sport.
En charge utile, le Land Rover Range Rover Sport clair l’emporte – 830 kg contre 467 kg. Soit environ 363 kg de différence.
Au final, le Land Rover Range Rover Sport se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Range Rover Sport impose sa présence avec une silhouette musclée et un intérieur cossu, où luxe et technologie se marient sans complexe. Pour qui veut un SUV capable d'affronter la ville comme les chemins difficiles sans sacrifier le confort, il reste une valeur sûre et un excellent moyen de flatter son ego sur le bitume.
détailsLa Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
94700 - 218600 €
|
Prix
24200 - 31300 €
|
|
Consommation L/100km
2.7 - 11.7 L
|
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
116 - 118 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
31.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
61 - 266 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Capacité du réservoir
71 - 90 L
|
Capacité du réservoir
50 - 55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2390 - 2810 kg
|
Poids à vide
1425 - 1547 kg
|
|
Capacité du coffre
647 L
|
Capacité du coffre
510 - 667 L
|
|
Longueur
4946 - 4970 mm
|
Longueur
4570 mm
|
|
Largeur
2043 mm
|
Largeur
1813 mm
|
|
Hauteur
1814 - 1820 mm
|
Hauteur
1705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1491 L
|
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
|
|
Charge utile
640 - 830 kg
|
Charge utile
383 - 467 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
249 - 635 CH
|
Puissance (ch)
130 - 155 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.7 s
|
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Vitesse Maximale
206 - 290 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
570 - 800 Nm
|
Couple
230 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
183 - 467 kW
|
Puissance (kW)
96 - 115 kW
|
|
Cylindrée
2997 - 4395 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, G
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
|
|
Marque
Land Rover
|
Marque
Dacia
|
Le Land Rover Range Rover Sport est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.