@ Hyundai Motor Company
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Hyundai i30 vs Dacia Bigster – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Hyundai i30 ou Dacia Bigster ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

i30 @ Hyundai Motor Company

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Hyundai i30 commence à 28300 €. Cela représente une différence d’environ 4130 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre perceptible plus économe que le Hyundai i30 (5.70 L). Soit environ 1 L de différence tous les 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Dacia Bigster affiche un avantage presque imperceptible155 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 15 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai i30 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 9.60 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Hyundai i30 fait faible mieux – il atteint 197 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 17 km/h.

On note aussi une différence de couple : Hyundai i30 tire presque imperceptible plus fort avec 253 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 23 Nm.

i30 @ Hyundai Motor Company

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Hyundai i30 est modérément plus léger – 1291 kg contre 1425 kg. L’écart est d’environ 134 kg.

En volume de coffre, le Dacia Bigster offre clair plus d’espace – 667 L contre 395 L. La différence est d’environ 272 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 636 L de plus que le Hyundai i30.

En charge utile, le Hyundai i30 faible l’emporte – 509 kg contre 467 kg. Soit environ 42 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Dacia Bigster se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 24 200 €
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Bigster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 155 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.1 L

Hyundai i30

La Hyundai i30 joue la carte du quotidien sans complexe, avec un design soigné et un habitacle cossu qui rend chaque trajet agréablement simple. Fiable, bien équipée et franchement maligne sur le rapport qualité‑prix, elle séduira le citadin exigeant comme la petite famille en quête d'une compacte sans chichi.

détails

Dacia Bigster

5 (1)
noter

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
Hyundai i30
Dacia Bigster
i30 @ Hyundai Motor Company
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
28300 - 34500 €
Prix
24200 - 31300 €
Consommation L/100km
5.7 - 6 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
130 - 136 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1291 - 1407 kg
Poids à vide
1425 - 1547 kg
Capacité du coffre
395 L
Capacité du coffre
510 - 667 L
Longueur
4340 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1795 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1455 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1301 L
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
Charge utile
463 - 509 kg
Charge utile
383 - 467 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 140 CH
Puissance (ch)
130 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
9.6 - 13.1 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
178 - 197 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
172 - 253 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 103 kW
Puissance (kW)
96 - 115 kW
Cylindrée
998 - 1482 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Marque
Hyundai
Marque
Dacia

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.