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Ford Transit Custom Bus vs Peugeot 308 SW comparatif

Comparez la puissance (218 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (59 800 € vs 35 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Peugeot 308 SW ?

Ford Transit Custom Bus vs Peugeot 308 SW : les principales différences

Ford Transit Custom Bus

  • quelque peu plus de puissance
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Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Custom Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre largement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 59 800 € . Cela représente une différence d’environ 24 325 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 SW se montre considérablement plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 22,3 kWh/100km pour le Ford Transit Custom Bus. L’écart atteint environ 6,6 kWh/100km.

308 SW

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Bus développe quelque peu plus de puissance – 218 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 23 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre de loin plus de couple, avec 630 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 330 Nm.

Transit Custom Bus

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 59 800 €
Transit Custom Bus

Ford Transit Custom Bus

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 136 - 218 CH
  • Consommation kWh/100km 22,3 - 26,4 kWh/100km
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Ford Transit Custom Bus
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

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Avis Ford Transit Custom Bus

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La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails
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Avis Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
noter
GT
6 déc. 2025, 17:50:57

Super voiture avec un confort de conduite remarquable. Je possède une 308 SW GT, équipée du moteur PHEV de 180 ch.

pierre
29 nov. 2025, 17:19:44

150000 Km en 2ans sw bue hdi 1.5L 30cv confortable , excellente boite de vitesse. Peut -etre un peu bruyante sur autoroute bruit d'air aux portes avant . Un moteur un peu plus péchu serait le bienvenu. Toute la distribution a été changé sous garantie à 110 000Km.

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Ford Transit Custom Bus
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation
Prix
59 800 - 74 100 €
Prix
35 400 - 51 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
9
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
-
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
467 - 551 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
417 - 508 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel, Hybride rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 218 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
415 - 630 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 - 160 kW
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Custom Bus ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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