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Ford Transit Bus vs Renault Trafic Transporter – différences et prix comparés
Transit Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 40500 €, tandis que le Ford Transit Bus commence à 68700 €. Cela représente une différence d’environ 28212 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Transporter se contente de 6.60 L et se montre convaincant plus économe que le Ford Transit Bus (9.40 L). Soit environ 2.80 L de différence tous les 100 km.
Transit Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Transporter affiche un avantage quelque peu – 170 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Bus tire minime plus fort avec 390 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
Transit Bus
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Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Ford Transit Bus offre remarquable plus de places – 9 contre 6.
En poids à vide, le Renault Trafic Transporter est remarquable plus léger – 1848 kg contre 2338 kg. L’écart est d’environ 490 kg.
En charge utile, le Renault Trafic Transporter presque imperceptible l’emporte – 1222 kg contre 1162 kg. Soit environ 60 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Renault Trafic Transporter se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 500 €
Renault Trafic Transporter
Ford Transit Bus
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
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Ford Transit Bus
Renault Trafic Transporter
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
68700 - 71900 €
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Prix
40500 - 53000 €
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Consommation L/100km
9.4 - 9.5 L
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Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
240 - 318 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
245 - 248 g/km
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CO2
0 - 206 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
9
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Sièges
3 - 6
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Portes
4
|
Portes
4
|
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Poids à vide
2338 - 2385 kg
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Poids à vide
1848 - 2075 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5531 - 5981 mm
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Longueur
5080 - 5480 mm
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|
Largeur
2059 mm
|
Largeur
1956 mm
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Hauteur
2530 - 2533 mm
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Hauteur
1967 - 2509 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
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Charge utile
1115 - 1162 kg
|
Charge utile
848 - 1222 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 150 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
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Couple
360 - 390 Nm
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Couple
245 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
96 - 110 kW
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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|
Cylindrée
1996 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Bus ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.