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Ford Transit Bus vs Renault Trafic Transporter comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 39 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou Renault Trafic Transporter ?

Ford Transit Bus vs Renault Trafic Transporter : les principales différences

Ford Transit Bus

Renault Trafic Transporter

  • significativement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • largement plus économe
  • nettement plus léger

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 39 100 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 20 352 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme largement moins – avec 6,6 L/100km contre 9,4 L/100km pour le Ford Transit Bus. Cela représente environ 2,8 L/100km.

Trafic Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe plutôt plus de puissance170 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Bus délivre presque pas plus de couple, avec 390 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Transit Bus

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 6.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est nettement plus léger – 1 848 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 490 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre à peine plus – 1 222 kg contre 1 162 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 100 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,6 - 7,8 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
Ford Transit Bus
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Transit Bus

Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.

détails

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails
Ford Transit Bus
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation

Prix
59 400 - 62 200 €
Prix
39 100 - 51 100 €
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
245 - 248 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
9
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5 531 - 5 981 mm
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Largeur
2 059 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
Charge utile
848 - 1 222 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 150 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
Couple
360 - 390 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 110 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1 996 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Ford
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.