Le Ford Ranger (Pick-Up) est équipé d'un moteur Diesel, Essence ou Hybride Rechargeable et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Porsche Cayman (Coupé) dispose d’un moteur Essence et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Ford Ranger offre , tandis que le Porsche Cayman propose 184 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 292 CH du Ford Ranger ou les 500 CH du Porsche Cayman.
Côté consommation, les différences sont claires : 3.10 L contre 13 L. Niveau prix, le Ford Ranger démarre à 46900 €, tandis que le Porsche Cayman est disponible à partir de 175400 €.
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Le Ford Ranger incarne l'alliance parfaite entre robustesse et polyvalence, faisant de lui un choix incontournable pour les amateurs de pick-up. Son design audacieux, combiné à une technologie de pointe, offre une expérience de conduite remarquable tant sur la route qu'en dehors. À l'intérieur, le confort et la fonctionnalité sont au rendez-vous, avec un espace généreux et des équipements modernes qui répondent aux besoins des conducteurs exigeants.
détailsLa Porsche Cayman est une véritable icône dans le monde des voitures de sport avec son design à la fois élégant et agressif. Elle offre une conduite dynamique grâce à son impressionnante maniabilité et son puissant moteur, qui promettent une expérience de conduite exceptionnelle. À l'intérieur, le confort et la qualité des matériaux reflètent le luxe caractéristique de la marque Porsche.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
46900 - 98700 €
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Prix
175400 €
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Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
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Consommation L/100km
13 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
50 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
11.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
70 - 315 g/km
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CO2
295 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
54 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
2 - 5
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Sièges
2
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Portes
2 - 4
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Portes
2
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Poids à vide
2082 - 2486 kg
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Poids à vide
1490 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
184 L
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Longueur
5370 - 5420 mm
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Longueur
4456 mm
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Largeur
1918 - 1968 mm
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Largeur
1822 mm
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Hauteur
1868 - 1922 mm
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Hauteur
1267 mm
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Charge utile
676 - 1108 kg
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Charge utile
281 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
170 - 292 CH
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Puissance (ch)
500 CH
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
3.40 s
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Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
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Vitesse Maximale
315 km/h
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Couple
405 - 697 Nm
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Couple
450 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
125 - 215 kW
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Puissance (kW)
368 kW
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Cylindrée
1996 - 2993 cm3
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Cylindrée
3996 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2021
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Porsche
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Équipé d'une panoplie de caractéristiques techniques avancées, le Ford Ranger est un incontournable dans l'univers des pick-ups modernes. Avec ses variantes qui s'étendent des motorisations Diesel à essence, et un éventail d'options d'équipement, le Ranger est conçu pour répondre aux besoins des amateurs de performances tout-terrain ainsi que ceux des activités professionnelles.
Chaque version du Ford Ranger est motorisée par un moteur EcoBlue Diesel, allant de 2,0 à 3,0 litres de cylindrée, offrant ainsi une large gamme de puissances de 170 à 292 chevaux. Ce moteur performant assure une conduite dynamique tout en optimisant l'efficacité énergétique avec des consommations variant entre 8,4 et 13,8 L/100 km.
Le Ford Ranger intègre des boîtes de vitesses tant manuelles qu'automatiques, permettant une personnalisation de l'expérience de conduite selon les préférences de chacun. Avec une transmission intégrale, ce pick-up garantit une adhérence et une maniabilité optimales sur des terrains diversifiés. De plus, la dernière technologie en matière d'accélération permet au véhicule de passer de 0 à 100 km/h en moins de 9 secondes pour les versions les plus performantes.
Le design du Ford Ranger ne laisse rien au hasard avec une longueur comprise entre 5370 et 5420 mm et une hauteur variant de 1868 à 1922 mm, ce qui offre un espace intérieur vaste et confortable. Les capacités de chargement imposantes avec une charge utile allant jusqu'à 1108 kg, ainsi qu'une boîte couverte et des crochets de fixation judicieusement placés, font de ce pick-up un véhicule incontournable pour les professionnels comme pour les aventuriers.
Bien que le Ford Ranger soit un poids lourd du secteur, avec un poids à vide de 2082 à 2486 kg, il intègre des solutions aérodynamiques qui réduisent sa résistance au vent et augmentent son efficacité énergétique. Les versions les plus écologiques affichent des niveaux de CO2 entre 220 et 315 g/km, respectant les normes environnementales actuelles.
Dans sa quête d'innovation, le Ford Ranger intègre des technologies avancées telles que des systèmes d'assistance à la conduite, des fonctionnalités de connectivité et des équipements de confort haut de gamme. Ces aspects transforment chaque voyage en une expérience à la fois sécurisée et agréable.
Riche en caractéristiques techniques et circulant sous un design audacieux, le Ford Ranger se distingue par son équilibre parfait entre puissance brute et raffinement ingénieux. C'est sans conteste le véhicule idéal pour ceux qui recherchent une combinaison gagnante de robustesse, de technologie et de style.
Le Porsche Cayman, icône de la marque allemande, demeure l'illustration parfaite d'un équilibre subtil entre puissance et agilité. Avec la version actuelle, le 718 Cayman GT4 RS, Porsche repousse les limites de la performance tout en conservant l'élégance qui a fait la réputation de ce modèle emblématique.
Au cœur du Porsche Cayman se trouve un moteur essence atmosphérique de 3996 cm3. Avec une puissance de 500 ch (368 kW) et un couple impressionnant de 450 Nm, cette motorisation pousse le Cayman à des sommets de performance. Le passage de 0 à 100 km/h s'effectue en seulement 3,4 secondes, démontrant une vivacité rare dans la catégorie des coupés sportifs.
Le Cayman n'est pas seulement une question de puissance brute ; il bénéficie également de technologies avancées. La transmission automatique à double embrayage (PDK) permet des changements de vitesse rapides et précis, optimisant ainsi l'efficacité du véhicule. Avec un système de propulsion à roues arrière, le Cayman garantit une expérience de conduite immersive et dynamique.
Le design du Cayman est aussi fonctionnel qu'attirant. Mesurant 4456 mm de longueur, 1822 mm de largeur et 1267 mm de hauteur, il offre une silhouette aérodynamique, contribuant à une vitesse maximale de 315 km/h. L'équilibre parfait se traduit également par un poids à vide de 1490 kg, associé à une capacité de chargement de 281 kg, assurant une stabilité de premier ordre même à grande vitesse.
Malgré ses performances spectaculaires, le Porsche Cayman affiche une consommation de 13 L/100 km, ce qui reste raisonnable pour un véhicule de cette nature. Toutefois, il est classé dans la catégorie G de l'efficacité en CO2, avec des émissions de 295 g/km. Pour les passionnés de conduite, chaque goutte de carburant promet une explosion de sensations.
Au-delà des chiffres et des innovations technologiques, le Porsche Cayman incarne une passion pour l'automobile à l'état pur. Son allure, sa performance et son héritage font de chaque trajet une expérience mémorable. Que ce soit pour une conduite quotidienne ou un circuit, le Cayman reste une référence incontournable dans le monde des coupés sportifs.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
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