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Ford Ranger vs Peugeot Boxer comparatif

Comparez la puissance (292 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (53600 € vs 41800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Peugeot Boxer ?

Ford Ranger vs Peugeot Boxer : les principales différences

Ford Ranger

  • à peine sensible plus de puissance
  • clair plus économe

Peugeot Boxer

  • clair moins cher
  • convaincant plus d’autonomie électrique
  • modérément plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Peugeot Boxer bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 41800 € , tandis que le Ford Ranger commence à 53600 € . Cela représente une différence d’environ 11807 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Ranger se contente de 3.10 L et se montre clair plus économe que le Peugeot Boxer (7.50 L). Soit environ 4.40 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot Boxer s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 382 km de plus que le Ford Ranger.

Boxer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Ranger affiche un avantage à peine sensible292 CH contre 279 CH. Soit un gain d’environ 13 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire perceptible plus fort avec 697 Nm contre 450 Nm. L’écart est d’environ 247 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot Boxer offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Peugeot Boxer est modérément plus léger – 2075 kg contre 2405 kg. L’écart est d’environ 330 kg.

En charge utile, le Peugeot Boxer convaincant l’emporte – 2080 kg contre 989 kg. Soit environ 1091 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Ranger
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 41 800 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7.5 - 9 L
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km

Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

détails

Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

détails
Ford Ranger
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation

Prix
53600 - 84500 €
Prix
41800 - 68000 €
Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
Consommation L/100km
7.5 - 9 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 315 g/km
CO2
0 - 233 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4 - 5
Sièges
3 - 7
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2405 - 2511 kg
Poids à vide
2075 - 2940 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5370 - 5381 mm
Longueur
-
Largeur
1918 - 1968 mm
Largeur
2050 mm
Hauteur
1884 - 1922 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
676 - 989 kg
Charge utile
560 - 2080 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
210 - 292 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
7.9 - 9.2 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
491 - 697 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
154 - 215 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
1996 - 2993 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général

Année du Modèle
2022 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.