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Ford Ranger vs Mazda CX-60 comparatif
Comparez la puissance (281 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 51 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Mazda CX-60 ?
Ford Ranger vs Mazda CX-60 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Ranger
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda CX-60 se montre légèrement moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 5 609 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme nettement moins – avec 3,1 L/100km contre 3,8 L/100km pour le Mazda CX-60. Cela représente environ 0,7 L/100km.
En termes d’autonomie, le Mazda CX-60 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 63 km, soit environ 21 km de plus que le Ford Ranger.
CX-60
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe quelque peu plus de puissance – 327 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 46 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre de loin plus rapide – avec 5,8 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre visiblement plus de couple, avec 697 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 147 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-60 est clairement plus léger – 1 890 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 515 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre visiblement plus – 989 kg contre 612 kg. Cela représente environ 377 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 51 400 €
Mazda CX-60
Ford Ranger
Mazda CX-60
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Mazda CX-60
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Ford Ranger
Mazda CX-60
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
51 400 - 68 200 €
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
63 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
570 L
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|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
1 890 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
581 - 612 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
450 - 550 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mazda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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