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Ford Ranger vs Maserati MCPURA Roadster comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 277 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Maserati MCPURA Roadster ?

Ford Ranger vs Maserati MCPURA Roadster : les principales différences

Ford Ranger

  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
détails

Maserati MCPURA Roadster

  • de loin plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Ranger se montre significativement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Maserati MCPURA Roadster commence à 277 300 € . Cela représente une différence d’environ 220 323 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme significativement moins – avec 3,1 L/100km contre 11,7 L/100km pour le Maserati MCPURA Roadster. Cela représente environ 8,6 L/100km.

MCPURA Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maserati MCPURA Roadster développe de loin plus de puissance – 630 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 349 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MCPURA Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 5,8 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati MCPURA Roadster délivre très légèrement plus de couple, avec 730 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 33 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MCPURA Roadster est significativement plus léger – 1 534 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 871 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre significativement plus – 989 kg contre 256 kg. Cela représente environ 733 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Ranger

Ford Ranger

  • Type de moteur Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 240 - 281 CH
  • Consommation L/100km 3,1 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 42 km
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Ford Ranger
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger

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Avis Ford Ranger

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Avis Maserati MCPURA Roadster

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Ford Ranger
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
277 300 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
4 - 5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Maserati
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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