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Ford Ranger vs Jeep Grand Cherokee – Différences & prix comparés
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Ranger bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 50500 €, tandis que le Jeep Grand Cherokee commence à 100700 €. Cela représente une différence d’environ 50256 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Jeep Grand Cherokee se contente de 2.90 L et se montre faible plus économe que le Ford Ranger (3.10 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Jeep Grand Cherokee s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 45 km, soit environ 3 km de plus que le Ford Ranger.
Grand Cherokee
@ Jeep / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Jeep Grand Cherokee affiche un avantage nettement visible – 380 CH contre 292 CH. Soit un gain d’environ 88 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Jeep Grand Cherokee est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 6.30 s, contre 7.90 s pour le Ford Ranger. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Jeep Grand Cherokee fait minime mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Ford Ranger plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire faible plus fort avec 697 Nm contre 637 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Ranger est quelque peu plus léger – 2082 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 352 kg.
En charge utile, le Ford Ranger clair l’emporte – 1108 kg contre 641 kg. Soit environ 467 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Ranger s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Ranger est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Ford Ranger
Jeep Grand Cherokee
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 50 500 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Jeep Grand Cherokee
La Jeep Grand Cherokee joue la carte du baroudeur chic, avec une silhouette qui impose le respect et un intérieur pensé pour les routes de tous les jours comme pour les sentiers boueux. Côté conduite, elle sait se montrer rassurante et confortable tout en offrant une vraie capacité hors piste pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus sans sacrifier le confort, bref un SUV qui aime autant l'asphalte que l'aventure.
détails
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
Ford Ranger
Jeep Grand Cherokee
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Jeep / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50500 - 102300 €
|
Prix
100700 €
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Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
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Consommation L/100km
2.90 L
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
45 km
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Capacité de la Batterie
11.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
65 g/km
|
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
72 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
2 - 4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2082 - 2511 kg
|
Poids à vide
2434 kg
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Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
520 L
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|
Longueur
5370 - 5420 mm
|
Longueur
4914 mm
|
|
Largeur
1918 - 1968 mm
|
Largeur
1968 mm
|
|
Hauteur
1868 - 1922 mm
|
Hauteur
1858 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2004 L
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Charge utile
676 - 1108 kg
|
Charge utile
641 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 292 CH
|
Puissance (ch)
380 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
6.30 s
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|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
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Vitesse Maximale
210 km/h
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|
Couple
405 - 697 Nm
|
Couple
637 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
125 - 215 kW
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Puissance (kW)
280 kW
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Cylindrée
1996 - 2993 cm3
|
Cylindrée
1995 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Ford
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Marque
Jeep
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?
Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.