La Jeep Grand Cherokee joue la carte du baroudeur chic, avec une silhouette qui impose le respect et un intérieur pensé pour les routes de tous les jours comme pour les sentiers boueux. Côté conduite, elle sait se montrer rassurante et confortable tout en offrant une vraie capacité hors piste pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus sans sacrifier le confort, bref un SUV qui aime autant l'asphalte que l'aventure.
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Le Jeep Grand Cherokee 2024 affiche des proportions généreuses et une présence routière affirmée, avec 4 914 mm de longueur et 1 968 mm de largeur qui ne passent pas inaperçues en ville. La face avant marque le caractère Jeep sans être trop ostentatoire, tandis que la silhouette reste plus raffinée que les générations précédentes. La version plug‑in hybrid 2.0 T‑GDI (380 ch, 45 km d'autonomie électrique) rappelle que l'attitude se veut à la fois moderne et performante.
L'habitacle joue la carte du haut de gamme sans entrer dans l'extravagance, avec des matériaux soignés, des sièges confortables pour cinq passagers et une finition globalement convaincante. L'ergonomie est correcte : boutons bien placés et écran central réactif, même si certains concurrents proposent des interfaces plus intuitives. La position de conduite, haute et rassurante, convient parfaitement aux trajets quotidiens et aux longues autoroutes.
Côté coffre, le Grand Cherokee propose 520 litres en configuration standard et jusqu'à 2 004 litres banquette rabattue, des chiffres qui parlent aux familles et aux amateurs de week‑ends chargés. La capacité utile permet d'embarquer poussettes, valises et courses sans gymnastique, et la charge utile de 641 kg autorise du matériel plus lourd. Avec un réservoir de 72 litres et une architecture cinq places, les trajets longue distance restent pratiques et peu contraignants.
Sous le capot, le système plug‑in développe 380 ch (280 kW) et un couple massif de 637 Nm, permettant un 0‑100 km/h en 6,3 s qui surprend pour un SUV de ce gabarit. La transmission automatique et la traction intégrale gèrent bien l'enveloppe, offrant des relances franches et une sensation d'autorité sur autoroute. Le poids de 2 434 kg se ressent dans les changements d'appui : le Grand Cherokee privilégie le confort et la stabilité plutôt que l'agilité sportive.
Sur le papier la consommation combinée est annoncée à 2,9 L/100 km avec 45 km d'autonomie électrique et 65 g/km de CO2, des chiffres séduisants si la batterie est utilisée au quotidien. Dans la pratique, ces valeurs n'existent que si la recharge est régulière : pour des trajets essentiellement urbains la part électrique couvre la majorité des déplacements quotidiens. Sans recharge fréquente, le moteur essence prend le relais et la consommation moyenne remontera sensiblement, la masse et la taille du véhicule jouant contre l'efficience pure.
Le Grand Cherokee intègre une palette d'aides à la conduite modernes — régulateur adaptatif, aides au maintien de voie et capteurs de stationnement — qui simplifient les trajets quotidiens et autoroutiers. Le système d'infodivertissement affiche une interface contemporaine avec intégration smartphone et commandes vocales, la réactivité étant correcte sans être la plus rapide du segment. Sur la sécurité active, l'ensemble paraît complet et adapté à un véhicule familial de ce calibre.
Le Jeep Grand Cherokee 2024 s'adresse à ceux qui veulent un grand SUV au style affirmé, des performances franches (380 ch, 0‑100 km/h en 6,3 s) et la possibilité de rouler au quotidien en électrique sur des trajets courts. Les familles cherchant de l'espace, un coffre généreux et une position de conduite rassurante y trouveront un compromis intéressant entre confort et modernité. En revanche, les conducteurs en quête d'économie maximale sans recharger ou d'une conduite sportive ultra‑précise préféreront regarder ailleurs.
Coûts et Consommation |
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Prix
100 700 €
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Consommation L/100km
2,9 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
45 km
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
65 g/km
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Capacité du réservoir
72 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Portes
5
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Poids à vide
2 434 kg
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Capacité du coffre
520 L
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Longueur
4 914 mm
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Largeur
1 968 mm
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Hauteur
1 858 mm
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Capacité maximale du coffre
2 004 L
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Charge utile
641 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
380 CH
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Accélération 0-100km/h
6,3 s
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Vitesse Maximale
210 km/h
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Couple
637 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
280 kW
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Cylindrée
1 995 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Jeep
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Le Jeep Grand Cherokee est disponible en Traction Intégrale.
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