Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Explorer EV ou Jeep Grand Cherokee ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le Jeep Grand Cherokee commence à 100700 €. Cela représente une différence d’environ 60504 €.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 557 km de plus que le Jeep Grand Cherokee.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Jeep Grand Cherokee affiche un avantage modérément – 380 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 6.30 s pour le Jeep Grand Cherokee. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le Jeep Grand Cherokee fait modérément mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire à peine sensible plus fort avec 679 Nm contre 637 Nm. L’écart est d’environ 42 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Explorer EV est remarquable plus léger – 1908 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 526 kg.
En volume de coffre, le Jeep Grand Cherokee offre quelque peu plus d’espace – 520 L contre 450 L. La différence est d’environ 70 L.
En capacité de chargement maximale, le Jeep Grand Cherokee s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2004 L, soit environ 582 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Jeep Grand Cherokee presque imperceptible l’emporte – 641 kg contre 585 kg. Soit environ 56 kg de différence.
Au final, le Ford Explorer EV se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLe Jeep Grand Cherokee incarne le mariage parfait entre luxe et performance tout-terrain. Avec son design robuste et élégant, il impose une présence charismatique sur la route. Doté de technologies avancées, il assure une expérience de conduite confortable et sécurisée, que ce soit en ville ou en pleine nature.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
100700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
2.90 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
45 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
65 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
72 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
2434 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
520 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
4914 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1968 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
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Hauteur
1858 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
2004 L
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
641 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
380 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
6.30 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
210 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
637 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
280 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1995 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Ford
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Marque
Jeep
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.