Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Kia EV4 Sedan – Quelle voiture te convient le mieux ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Explorer EV ou Kia EV4 Sedan ?
Explorer EV
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le Kia EV4 Sedan commence à 41800 €. Cela représente une différence d’environ 1603 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV4 Sedan : avec 14.30 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Ford Explorer EV (14.50 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV4 Sedan s’en sort minime mieux : jusqu’à 633 km, soit environ 31 km de plus que le Ford Explorer EV.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage perceptible – 340 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 136 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.40 s pour le Kia EV4 Sedan. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Explorer EV fait faible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Kia EV4 Sedan plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 396 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV4 Sedan est à peine sensible plus léger – 1815 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 93 kg.
En volume de coffre, le Kia EV4 Sedan offre minime plus d’espace – 490 L contre 450 L. La différence est d’environ 40 L.
En charge utile, le Ford Explorer EV perceptible l’emporte – 585 kg contre 455 kg. Soit environ 130 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Explorer EV se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Kia EV4 Sedan
La Kia EV4, la berline électrique qui veut bousculer le segment, attire l'œil avec des lignes nettes et un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours. Dynamique sans être abrasive, elle mise sur le confort et la praticité pour convaincre les acheteurs qui cherchent une alternative moderne et sans chichi aux berlines classiques.
détails
Ford Explorer EV
Kia EV4 Sedan
|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40200 - 57400 €
|
Prix
41800 - 51500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.3 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
456 - 633 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1815 - 1914 kg
|
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
490 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4730 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1480 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
441 - 455 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
283 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Kia
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.