Comparez la puissance (340 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 48400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Mitsubishi Eclipse Cross ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Mitsubishi Eclipse Cross commence à 48400 € . Cela représente une différence d’environ 8158 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Mitsubishi Eclipse Cross (16.70 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Mitsubishi Eclipse Cross s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 635 km, soit environ 33 km de plus que le Ford Explorer EV.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage clair – 340 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 122 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.90 s pour le Mitsubishi Eclipse Cross. Soit environ 2.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Explorer EV fait minime mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Mitsubishi Eclipse Cross plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire clair plus fort avec 679 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 379 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En volume de coffre, le Mitsubishi Eclipse Cross offre à peine sensible plus d’espace – 487 L contre 450 L. La différence est d’environ 37 L.
En capacité de chargement maximale, le Mitsubishi Eclipse Cross s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 248 L de plus que le Ford Explorer EV.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsL'Eclipse Cross affiche un look volontaire et une silhouette dynamique qui attirent le regard sans en faire trop; à l'intérieur, la présentation mise sur l'ergonomie et des touches modernes bienvenues. Idéal pour l'acheteur qui veut un SUV compact au caractère affirmé, il se montre pratique en ville tout en restant plaisant dès que la route s'ouvre — un compromis malin sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
48400 - 56700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
635 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
487 L
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Longueur
4468 mm
|
Longueur
4489 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1908 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
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Hauteur
1571 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
1670 L
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
218 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
7.90 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
170 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
300 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
160 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Mitsubishi
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.