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Ford Explorer EV vs Volvo EX40 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 53 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Volvo EX40 ?

Ford Explorer EV vs Volvo EX40 : les principales différences

Ford Explorer EV

4,7 (5 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • un peu plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
  • légèrement plus de coffre
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Volvo EX40

4,5 (3 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Explorer EV

Ford Explorer EV VS Volvo EX40 : aperçu rapide

Ford Explorer EV et Volvo EX40 s'opposent comme deux approches distinctes de l'électrique compact‑SUV : l'Explorer mise sur une sensation de conduite plus engagée et un habitacle pensé pour le quotidien familial, tandis que l'EX40 privilégie le confort, la sérénité et une ergonomie scandinave. Dans la pratique, l'Explorer donne l'impression d'un plus grand coffre‑fort arrière et d'une direction plus directe, alors que le Volvo séduit par ses sièges et sa douceur de roulement. Les deux savent voyager longuement, mais chacun le fait à sa manière — l'un en contrôle, l'autre en douceur. Ce match initial pose les vraies questions d'usage : voulez‑vous la précision et la modularité ou la tranquillité et la facilité d'usage ?

EX40

Personnalité et comportement sur route

Le Ford Explorer EV se montre globalement plus dynamique : la direction est plus communicative et le châssis limite mieux le roulis, ce qui rend les parcours sinueux moins fatiguants pour le conducteur. À l'inverse, le Volvo EX40 favorise une conduite réservée et linéaire, où l'effort pour diriger est moindre mais l'engagement émotionnel aussi. Le compromis est clair : l'Explorer peut sembler plus sportif mais sa suspension ferme se rappelle au passager sur mauvaises routes, alors que l'EX40 gomme plus volontiers les aspérités au prix d'une sensation moins précise. Choisir entre les deux revient à décider si l'on priorise la maîtrise ou le bien‑être à bord lors des trajets actifs.

Explorer EV

Confort et comportement sur longues distances

Sur autoroute et en voyage, le Volvo EX40 se distingue par des sièges avant parmi les plus confortables de la catégorie et une atmosphère intérieure très calme, idéale pour les grandes étapes sans fatigue. Le Ford Explorer EV, lui, offre un arrière‑plan sonore bas et une stabilité rassurante à vitesse soutenue, mais sa suspension plus ferme et des sièges plus courts peuvent se montrer moins indulgents après plusieurs heures. En pratique, le Volvo sera la voiture que vous préférez si vous passez beaucoup de temps assis à l'avant et que vous cherchez le moelleux, tandis que l'Explorer conviendra mieux à ceux qui exigent une conduite stable et une bonne place arrière pour les passagers. Les deux excellent en silence de fonctionnement, mais chacun apporte un confort ressenti différent selon la route et la configuration des jantes.

EX40

Praticité, habitacle et sensations de qualité

Le Ford Explorer EV étonne par ses rangements astucieux et un coffre très utilisable au quotidien, idéal pour familles qui organisent souvent le chargement. Le Volvo EX40 répond avec un coffre modulable, un frunk pratique et une finition intérieure plus feutrée qui renforce l'impression de qualité nordique. Côté ergonomie, l'Explorer mise sur des solutions physiques et des compartiments bien pensés mais peut frustrer avec des commandes haptique‑centrées ; le EX40 propose une intégration logicielle poussée (navigation, commandes) mais montre parfois des ratés logiciels qui exigent de la patience. Le choix se réduit donc à ce que vous valorisez : rangements et agencement concret chez Ford, ou simplicité d'utilisation et raffinement perçu chez Volvo.

Explorer EV

Ville, maniabilité et usage quotidien

En milieu urbain, le Volvo EX40 profite de dimensions plus compactes et d'une direction légère qui rendent la conduite et le stationnement plus naturels pour la majorité des trajets citadins. Le Ford Explorer EV reste manoeuvrable pour sa taille et offre une visibilité correcte, mais sa largeur et sa suspension plus ferme sont des éléments à prendre en compte si vous fréquentez des parkings serrés ou des rues étroites. Côté aides et facilité d'usage quotidien, Volvo séduit par une intégration Google efficace pour la planification de recharge et un mode one‑pedal convivial, alors que Ford compense par des systèmes d'assistance très impliquants et un chargement rapide pratique pour les trajets planifiés. En somme, l'EX40 est plus agile en ville, l'Explorer plus orienté vers les trajets mixtes et l'usage familial rationnel.

EX40

Pour quel acheteur chaque modèle est‑il le meilleur choix ?

Le Ford Explorer EV conviendra avant tout à l'acheteur qui cherche un SUV électrique au comportement plus vivant, beaucoup de rangements et un arrière‑plan sonore discret pour les longs trajets, idéal pour une famille active ou un conducteur qui apprécie la précision. Le Volvo EX40 s'adresse à celui qui privilégie le confort des sièges, la douceur de conduite, la facilité quotidienne en zone urbaine et une ergonomie logicielle intégrée, parfait pour les pendulaires et les familles axées sur le bien‑être. Les compromis sont clairs : dynamisme et agencement pratique chez Ford contre confort, frunk et simplicité d'usage chez Volvo. Si vous souhaitez maintenant passer aux différences techniques concrètes (batterie, puissance, charge, volumes), la section technique suivante apportera les précisions indispensables pour trancher selon vos besoins précis.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Explorer EV se montre nettement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 53 200 € . Cela représente une différence d’environ 12 998 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre un peu plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le Volvo EX40. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 26 km de plus que le Volvo EX40.

EX40

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Volvo EX40 développe sensiblement plus de puissance442 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 se montre un peu plus rapide – avec 4,6 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre très légèrement plus de couple, avec 679 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 9 Nm.

Explorer EV

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est presque pas plus léger – 1 996 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 44 kg.

Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre légèrement plus d’espace – 472 L contre 410 L. L’écart atteint environ 62 L.

Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre plutôt plus – 585 kg contre 480 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 417 - 602 km
Ford Explorer EV
Volvo EX40

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.

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Volvo EX40

La Volvo EX40, souvent appelée l'EX40, est un SUV compact électrique au design scandinave épuré et à l'habitacle soigné. Elle se distingue par une conduite confortable et une forte attention portée à la sécurité et à la qualité des matériaux.

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Ford Explorer EV
Volvo EX40

Coûts et Consommation

Prix
40 200 - 58 400 €
Prix
53 200 - 65 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Autonomie Électrique
477 - 576 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
Capacité du coffre
472 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 872 mm
Largeur
1 863 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
531 - 585 kg
Charge utile
430 - 480 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 679 Nm
Couple
420 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Volvo
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.