Comparez la puissance (340 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Kia EV3 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Ford Explorer EV et Kia EV3, deux lettres communes et deux philosophies bien distinctes. Le Ford joue la carte du SUV familial au tempérament posé, façon grand voyage, avec une touche d’assurance américaine. Le Kia, lui, affiche une allure futuriste et compacte, pensé pour séduire les urbains connectés sans renoncer à un vrai sens pratique. Deux électrons libres, un même terrain de jeu.
Le Ford Explorer EV impose une carrure rassurante, des lignes droites et une ambiance solide, presque baroudeuse chic. Le Kia EV3 préfère la signature lumineuse sculptée, les volumes nets et une touche de concept-car qui attire l’œil sans effort. À l’intérieur, Ford mise sur la robustesse intuitive et des rangements malins, quand Kia cultive le lounge tech, épuré, avec des écrans qui donnent le ton. Deux ambiances, deux promesses: sérénité d’un côté, modernité assumée de l’autre.
Au quotidien, l’Explorer EV se sent dans son élément sur voie rapide, stable et apaisant, taillé pour avaler les kilomètres dans le calme. L’EV3 excelle entre les trottoirs, plus vif, plus simple à garer, et son interface soignée rend chaque trajet clair comme un smartphone. Niveau confort, Ford privilégie la douceur et l’insonorisation, Kia mise sur la légèreté et la réactivité. Famille, poussettes et bagages? Le Ford inspire la facilité; rythme urbain et flexibilité? Le Kia répond présent.
Choisir le Ford, c’est aimer l’idée d’un SUV à l’allure sérieuse, qui inspire confiance et donne le sentiment d’être prêt pour tout, sans chichis. Opter pour le Kia, c’est revendiquer une esthétique contemporaine, un goût pour l’innovation et une envie d’objet bien pensé qui fait sourire au quotidien. Le premier joue la carte de la maîtrise et du calme, le second celle de l’intelligence compacte et de l’expression personnelle. Deux façons d’assumer son virage électrique.
Si ce qui compte pour vous est un comportement posé, une ergonomie qui ne surprend jamais et une sensation de solidité qui rassure, le Ford Explorer EV vous parle. Il met l’accent sur la détente au long cours, les rangements pratiques et un sentiment de contrôle permanent. Vous voulez une transition électrique sereine, avec un gabarit qui fait sérieux et une conduite déstressante? Gardez le Kia EV3 en tête, mais l’Explorer EV semblera plus naturel.
Si vous aimez les objets malins, le design qui a du panache et l’ambiance high-tech conviviale, le Kia EV3 coche vos cases. Il se faufile, facilite la vie en ville et donne ce petit frisson de nouveauté à chaque démarrage. Vous voulez sentir que votre voiture suit votre rythme numérique et votre sens du style? Le Ford Explorer EV existe en alternative plus posée, mais l’EV3 vous parlera plus fort.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Kia EV3 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 943 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre très légèrement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Kia EV3. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 605 km, soit environ 3 km de plus que le Ford Explorer EV.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe visiblement plus de puissance – 340 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre de loin plus rapide – avec 5,3 s, contre 7,5 s pour le Kia EV3. L’écart est d’environ 2,2 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 396 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia EV3 est quelque peu plus léger – 1 800 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 196 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre très légèrement plus d’espace – 472 L contre 460 L. L’écart atteint environ 12 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre un peu plus – 585 kg contre 470 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 200 - 57 400 €
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Prix
36 300 - 49 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
436 - 605 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
58,3 - 81,4 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
1 800 - 1 885 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
460 L
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Longueur
-
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Longueur
4 300 - 4 310 mm
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 850 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 560 - 1 570 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 251 L
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
470 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
7,5 - 7,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
170 km/h
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
283 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Kia
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