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Ford Explorer EV vs Jeep Compass – Différences & prix comparés
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le Jeep Compass commence à 40300 €. Cela représente une différence d’environ 96 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Jeep Compass (17.50 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort modérément mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 102 km de plus que le Jeep Compass.
Compass
@ Jeep / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage clair – 340 CH contre 213 CH. Soit un gain d’environ 127 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 8.50 s pour le Jeep Compass. Soit environ 3.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Jeep Compass fait minime mieux – il atteint 188 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 8 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 345 Nm. L’écart est d’environ 334 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Jeep Compass est un peu plus léger – 1667 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 241 kg.
En volume de coffre, le Jeep Compass offre modérément plus d’espace – 550 L contre 450 L. La différence est d’environ 100 L.
En capacité de chargement maximale, le Jeep Compass s’en sort minime mieux – jusqu’à 1561 L, soit environ 139 L de plus que le Ford Explorer EV.
Qui remporte la course ?
Le Ford Explorer EV s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Ford Explorer EV
Jeep Compass
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 40 200 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Jeep Compass
2 (1 Avis)
La Jeep Compass impose sa silhouette baroudeuse avec une finition intérieure soignée qui plaira aux acheteurs en quête d'un SUV polyvalent et rassurant. Sur la route elle privilégie le confort et la praticité plutôt que l'agilité sportive, ce qui en fait une compagne de voyage tranquille pour les familles et les aventuriers du dimanche — avec un soupçon de caractère Jeep qui ne passe pas inaperçu.
détails
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
Ford Explorer EV
Jeep Compass
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Jeep / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
40200 - 57400 €
|
Prix
40300 - 50800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5.8 - 5.9 L
|
|
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.50 kWh
|
|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
500 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
74 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1667 - 2198 kg
|
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
550 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4552 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1928 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1561 L
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|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
145 - 213 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
8.5 - 10.3 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 188 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
230 - 345 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
107 - 157 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 cm3
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Jeep
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.