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Ford Ranger vs Ferrari 12Cilindri Roadster comparatif
Comparez la puissance (281 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 438 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Ferrari 12Cilindri Roadster ?
Ford Ranger vs Ferrari 12Cilindri Roadster : les principales différences
Ranger
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Ranger se montre de loin moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 438 700 € . Cela représente une différence d’environ 381 668 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme largement moins – avec 3,1 L/100km contre 15,9 L/100km pour le Ferrari 12Cilindri Roadster. Cela représente environ 12,8 L/100km.
12Cilindri Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster développe considérablement plus de puissance – 830 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 549 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 5,8 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre marginalement plus de couple, avec 697 Nm contre 678 Nm. La différence atteint environ 19 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Roadster est significativement plus léger – 1 620 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 785 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Ranger
Ford Ranger
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Ferrari 12Cilindri Roadster
La Ferrari 12 cylindres Roadster incarne l'exubérance italienne: une voix rauque, une silhouette sculptée et une aura qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui cherche l'émotion pure plutôt que la raison, c'est la promesse d'un plaisir de conduite sans compromis — et d'un sourire garanti à chaque démarrage.
détails
Ford Ranger
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
438 700 €
|
|
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
15,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
1 620 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
200 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 733 mm
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 292 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
830 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
611 kW
|
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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