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Ford Puma vs Peugeot 308 SW – différences et prix comparés
Comparez la puissance (168 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (29100 € vs 35400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Peugeot 308 SW ?
Puma
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Puma bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 29100 € , tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35400 € . Cela représente une différence d’environ 6293 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 SW se contente de 2.30 L et se montre convaincant plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 3.10 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Peugeot 308 SW (15.20 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 308 SW s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 410 km, soit environ 34 km de plus que le Ford Puma.
308 SW
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 SW affiche un avantage modérément – 195 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 7.70 s pour le Peugeot 308 SW. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 SW fait minime mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Ford Puma plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 SW tire minime plus fort avec 300 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
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Puma
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est quelque peu plus léger – 1316 kg contre 1484 kg. L’écart est d’environ 168 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 308 SW offre à peine sensible plus d’espace – 551 L contre 523 L. La différence est d’environ 28 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 308 SW s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1483 L, soit environ 200 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le Peugeot 308 SW minime l’emporte – 508 kg contre 469 kg. Soit environ 39 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 308 SW se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 35 400 €
Peugeot 308 SW
Ford Puma
Peugeot 308 SW
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Puma
2 (7 Avis)
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
Peugeot 308 SW
4.5 (2 Avis)
La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.
détails
Ford Puma
Peugeot 308 SW
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29100 - 42800 €
|
Prix
35400 - 51500 €
|
|
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
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|
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Autonomie Électrique
361 - 376 km
|
Autonomie Électrique
78 - 410 km
|
|
Capacité de la Batterie
43 kWh
|
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 L
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1316 - 1563 kg
|
Poids à vide
1484 - 1783 kg
|
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
467 - 551 L
|
|
Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4636 mm
|
|
Largeur
1805 mm
|
Largeur
1852 mm
|
|
Hauteur
1550 - 1555 mm
|
Hauteur
1438 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
|
Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
417 - 508 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
131 - 195 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
230 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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