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Ford Puma vs Nissan Primastar Bus comparatif
Comparez la puissance (168 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 53 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Nissan Primastar Bus ?
Ford Puma vs Nissan Primastar Bus : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Puma
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Puma se montre de loin moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 25 194 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme clairement moins – avec 5,4 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Nissan Primastar Bus. Cela représente environ 1,5 L/100km.
Primastar Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Nissan Primastar Bus développe à peine plus de puissance – 170 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Nissan Primastar Bus délivre sensiblement plus de couple, avec 380 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.
Puma
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est de loin plus léger – 1 316 kg contre 2 043 kg. L’écart atteint environ 727 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre de loin plus – 1 002 kg contre 469 kg. Cela représente environ 533 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
Ford Puma
Nissan Primastar Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Puma
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
Nissan Primastar Bus
Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.
détails
Ford Puma
Nissan Primastar Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
28 100 - 42 800 €
|
Prix
53 300 - 59 100 €
|
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Consommation L/100km
6,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
181 - 182 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 805 mm
|
Largeur
1 956 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
953 - 1 002 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
150 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
350 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
110 - 125 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Nissan
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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