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Ford Puma vs MG MGS6 EV comparatif
Comparez la puissance (168 CH vs 361 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou MG MGS6 EV ?
Ford Puma vs MG MGS6 EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Puma
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Puma se montre considérablement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le MG MGS6 EV commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 22 276 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre nettement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le MG MGS6 EV. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le MG MGS6 EV offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 113 km de plus que le Ford Puma.
MGS6 EV
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le MG MGS6 EV développe considérablement plus de puissance – 361 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 193 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MGS6 EV se montre de loin plus rapide – avec 5,1 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 2,3 s.
On observe également un écart de couple : le MG MGS6 EV délivre largement plus de couple, avec 540 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
Puma
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est largement plus léger – 1 316 kg contre 1 908 kg. L’écart atteint environ 592 kg.
Concernant la charge utile, le MG MGS6 EV offre très légèrement plus – 480 kg contre 469 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le MG MGS6 EV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 400 €
MG MGS6 EV
Ford Puma
MG MGS6 EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
MG MGS6 EV
La MG MGS6 EV se positionne comme une compacte électrique pratique, offrant un espace intérieur confortable et une conduite adaptée à la vie quotidienne. Son design contemporain et sa dotation technologique en font une option intéressante pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans complications.
détails
Ford Puma
MG MGS6 EV
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28 100 - 42 800 €
|
Prix
50 400 - 54 400 €
|
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Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
Autonomie Électrique
485 - 530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
Poids à vide
1 908 - 2 005 kg
|
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 805 mm
|
Largeur
1 912 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
460 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
244 - 361 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
5,1 - 7,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
350 - 540 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
180 - 266 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
MG
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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