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Ford Puma vs MG Cyberster comparatif
Comparez la puissance (168 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou MG Cyberster ?
Ford Puma vs MG Cyberster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Puma
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Puma se montre largement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 37 402 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre clairement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le MG Cyberster. L’écart atteint environ 3,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le MG Cyberster offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 507 km, soit environ 90 km de plus que le Ford Puma.
Cyberster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe de loin plus de puissance – 510 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 342 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Cyberster se montre considérablement plus rapide – avec 3,2 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 4,2 s.
On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre significativement plus de couple, avec 725 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 435 Nm.
Puma
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Puma propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est considérablement plus léger – 1 316 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 644 kg.
Du côté du coffre, le Ford Puma offre largement plus d’espace – 523 L contre 200 L. L’écart atteint environ 323 L.
Concernant la charge utile, le Ford Puma offre considérablement plus – 469 kg contre 150 kg. Cela représente environ 319 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
Ford Puma
MG Cyberster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
MG Cyberster
La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.
détails
Ford Puma
MG Cyberster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
28 100 - 42 800 €
|
Prix
65 500 - 70 600 €
|
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
Autonomie Électrique
443 - 507 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
|
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
200 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 805 mm
|
Largeur
1 913 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
150 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
340 - 510 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
475 - 725 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
250 - 375 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
MG
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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