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Ford Puma vs Mercedes Sprinter Bus comparatif
Comparez la puissance (168 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 48 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Mercedes Sprinter Bus ?
Ford Puma vs Mercedes Sprinter Bus : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Puma
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Puma se montre largement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 20 552 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme largement moins – avec 5,4 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Mercedes Sprinter Bus. Cela représente environ 3,9 L/100km.
Sprinter Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes Sprinter Bus développe légèrement plus de puissance – 190 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 22 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre sensiblement plus de couple, avec 450 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.
Puma
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Puma propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est considérablement plus léger – 1 316 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 1 040 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre de loin plus – 1 144 kg contre 469 kg. Cela représente environ 675 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
Ford Puma
Mercedes Sprinter Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Puma
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
Mercedes Sprinter Bus
Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.
détails
Ford Puma
Mercedes Sprinter Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
28 100 - 42 800 €
|
Prix
48 700 - 65 800 €
|
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 932 - 6 967 mm
|
|
Largeur
1 805 mm
|
Largeur
1 993 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
814 - 1 144 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
114 - 190 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
300 - 450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
84 - 140 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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