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Ford Puma vs Mazda CX-30 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Ford Puma affronte Mazda CX-30.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Comparaison entre le Ford Puma et le Mazda CX-30 : Duel de SUV Compacts

Dans le segment des SUV compacts, le Ford Puma et le Mazda CX-30 se distinguent par des performances impressionnantes et une technologie avancée. Ces modèles allient design moderne, efficacité et innovations, mais quel est le meilleur choix pour vous ? Examinons de plus près leurs caractéristiques techniques et leurs points forts.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Design et Dimensions

Le Ford Puma affiche un look dynamique et sportif, mesurant entre 4186 mm et 4226 mm de long, avec une largeur de 1805 mm. Sa silhouette élancée et sa hauteur variant entre 1550 mm et 1555 mm lui donnent une allure robuste tout en conservant une fluidité esthétique.

À l'opposé, le Mazda CX-30, avec ses lignes fluides et ses courbes élégantes, mesure 4395 mm de long et 1795 mm de large, avec une hauteur de 1540 mm. Son design Kodo se distingue par une imprégnation de raffinement, ce qui en fait un choix attrayant pour ceux qui privilégient le style.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Moteurs et Performances

Le Ford Puma propose plusieurs motorisations à essence, allant de 125 à 168 chevaux, avec des versions hybrides légères offrant une consommation de 5.4 L/100 km à 6.0 L/100 km. Il dispose d'une transmission manuelle ou automatique avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7.4 secondes pour le modèle le plus puissant.

En revanche, le Mazda CX-30 est également disponible avec plusieurs options de motorisation, allant jusqu'à 186 chevaux. Sa consommation variera entre 5.7 L/100 km et 6.6 L/100 km, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8.3 secondes pour le modèle le plus performant. Le choix d'une transmission manuelle ou automatique permet une personnalisation supplémentaire.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Technologie et Innovations

Le Ford Puma est équipé de systèmes d'infodivertissement modernes avec Ford SYNC et la possibilité de connectivité smartphone. De plus, il intègre des technologies d'assistance à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif et la détection des piétons.

Pour sa part, le Mazda CX-30 ne reste pas en arrière. Avec son système d'infodivertissement Mazda Connect et son affichage tête haute, il offre une expérience utilisateur fluide. Le modèle est aussi doté de nombreuses fonctionnalités de sécurité, telles que le système de freinage d'urgence et la surveillance des angles morts.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Intérieur et Confort

Le Ford Puma propose un intérieur spacieux et ergonomique, offrant un volume de coffre variant entre 456 et 523 litres, avec des sièges confortables pour cinq personnes. La technologie embarquée, associée à des matériaux de qualité, assure une expérience de conduite agréable.

Le CX-30 se vante aussi d'un intérieur bien agencé, avec un coffre de 430 à 422 litres. Son ambiance haut de gamme, agrémentée de finitions soignées et de sièges bien dessinés, renforce le confort général, tandis que l'acoustique est optimisée pour garantir une conduite sereine.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Conclusion : Quel SUV pour vous ?

En somme, le choix entre le Ford Puma et le Mazda CX-30 dépendra de vos priorités personnelles. Si vous recherchez un SUV avec un look sportif et des performances dynamiques, le Puma pourrait être votre meilleur allié. En revanche, si le confort, le style et la technologie sont vos principales préoccupations, le CX-30 saura vous séduire. Les deux véhicules sont des choix de premier ordre dans le segment des SUV compacts, offrant chacun des caractéristiques uniques qui répondent aux besoins des conducteurs modernes.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Ford Puma bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le Mazda CX-30 commence à 29800 €. Cela représente une différence d’environ 701 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Puma se contente de 5.40 L et se montre faible plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Mazda CX-30 affiche un avantage minime186 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 18 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait faible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Mazda CX-30 plafonne à 204 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire légèrement plus fort avec 290 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est un peu plus léger – 1316 kg contre 1455 kg. L’écart est d’environ 139 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre quelque peu plus d’espace – 523 L contre 430 L. La différence est d’environ 93 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-30 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1406 L, soit environ 123 L de plus que le Ford Puma.

En charge utile, le Mazda CX-30 minime l’emporte – 496 kg contre 469 kg. Soit environ 27 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Mazda CX-30 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 29 800 €
CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Mazda CX-30

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km : 5.7 - 6.6 L

Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

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Mazda CX-30

5 (1)
noter

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

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Ford Puma
Mazda CX-30
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
29800 - 43800 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
48 - 51 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1455 - 1587 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
422 - 430 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4395 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1795 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1540 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
458 - 496 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1998 - 2488 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Ford
Marque
Mazda
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.