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Ford Puma vs Mazda 3 Hatchback – différences et prix comparés
Comparez la puissance (168 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (29100 € vs 28900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Mazda 3 Hatchback ?
Puma
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Mazda 3 Hatchback bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 28900 € , tandis que le Ford Puma commence à 29100 € . Cela représente une différence d’environ 262 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Puma se contente de 5.40 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Mazda 3 Hatchback (5.60 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
3 Hatchback
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Mazda 3 Hatchback affiche un avantage faible – 186 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 18 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8 s pour le Mazda 3 Hatchback. Soit environ 0.60 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire légèrement plus fort avec 290 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Puma
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est presque imperceptible plus léger – 1316 kg contre 1419 kg. L’écart est d’environ 103 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre perceptible plus d’espace – 523 L contre 351 L. La différence est d’environ 172 L.
En charge utile, le Mazda 3 Hatchback minime l’emporte – 485 kg contre 469 kg. Soit environ 16 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Puma
Mazda 3 Hatchback
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 29 100 €
Ford Puma
Ford Puma
2.9 (10 Avis)
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
Mazda 3 Hatchback
La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.
détails
Ford Puma
Mazda 3 Hatchback
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
29100 - 42800 €
|
Prix
28900 - 41700 €
|
|
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Consommation L/100km
5.6 - 6.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
361 - 376 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
43 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
126 - 146 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1316 - 1563 kg
|
Poids à vide
1419 - 1549 kg
|
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
351 L
|
|
Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1805 mm
|
Largeur
1795 mm
|
|
Hauteur
1550 - 1555 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
470 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
8 - 9.8 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
238 - 240 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
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|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mazda
|
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.