Deux voitures, un duel : Ford Puma affronte Mazda 3 Hatchback.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Mazda 3 Hatchback bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 29000 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 130 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Puma se contente de 5.40 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Mazda 3 Hatchback (5.60 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Mazda 3 Hatchback affiche un avantage faible – 186 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 18 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8 s pour le Mazda 3 Hatchback. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda 3 Hatchback fait faible mieux – il atteint 216 km/h, tandis que le Ford Puma plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire légèrement plus fort avec 290 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est presque imperceptible plus léger – 1316 kg contre 1419 kg. L’écart est d’environ 103 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre perceptible plus d’espace – 523 L contre 351 L. La différence est d’environ 172 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 257 L de plus que le Mazda 3 Hatchback.
En charge utile, le Mazda 3 Hatchback minime l’emporte – 485 kg contre 469 kg. Soit environ 16 kg de différence.
Au final, le Mazda 3 Hatchback se révèle prend l’avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détailsLa Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
29000 - 42200 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
5.6 - 6.5 L
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
126 - 146 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
48 - 51 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
1419 - 1549 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Capacité du coffre
351 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
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Longueur
4460 mm
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Largeur
1805 mm
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Largeur
1795 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Hauteur
1435 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
1022 - 1026 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
470 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
8 - 9.8 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
199 - 216 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
238 - 240 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Ford
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Marque
Mazda
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.