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Ford Puma vs Jaguar E-Pace comparatif
Comparez la puissance (168 CH vs 269 CH), le coffre et le prix (29100 € vs 38100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Jaguar E-Pace ?
Ford Puma vs Jaguar E-Pace : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Puma
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Puma bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 29100 € , tandis que le Jaguar E-Pace commence à 38100 € . Cela représente une différence d’environ 8975 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Jaguar E-Pace se contente de 1.40 L et se montre clair plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 4 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Puma s’en sort net mieux : jusqu’à 417 km, soit environ 348 km de plus que le Jaguar E-Pace.
E-Pace
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Jaguar E-Pace affiche un avantage remarquable – 269 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 101 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Jaguar E-Pace est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.30 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Jaguar E-Pace fait presque imperceptible mieux – il atteint 211 km/h, tandis que le Ford Puma plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.
On note aussi une différence de couple : Jaguar E-Pace tire clair plus fort avec 540 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 250 Nm.
Puma
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est perceptible plus léger – 1316 kg contre 1783 kg. L’écart est d’environ 467 kg.
En volume de coffre, le Jaguar E-Pace offre presque imperceptible plus d’espace – 494 L contre 456 L. La différence est d’environ 38 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort minime mieux – jusqu’à 1216 L, soit environ 46 L de plus que le Jaguar E-Pace.
En charge utile, le Jaguar E-Pace quelque peu l’emporte – 554 kg contre 469 kg. Soit environ 85 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Jaguar E-Pace domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Puma
Jaguar E-Pace
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 38 100 €
Jaguar E-Pace
Ford Puma
2.9 (10 Avis)
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
Ford Puma
Jaguar E-Pace
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29100 - 42800 €
|
Prix
38100 - 66100 €
|
|
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Consommation L/100km
1.4 - 8.2 L
|
|
Consommation kWh/100km
13 - 13.7 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
Autonomie Électrique
69 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
11.50 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
33 - 185 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 L
|
Capacité du réservoir
56 - 67 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1316 - 1563 kg
|
Poids à vide
1783 - 2173 kg
|
|
Capacité du coffre
456 L
|
Capacité du coffre
494 L
|
|
Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4395 mm
|
|
Largeur
1805 mm
|
Largeur
1984 mm
|
|
Hauteur
1550 mm
|
Hauteur
1648 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1216 L
|
Capacité maximale du coffre
1170 L
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
497 - 554 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
160 - 269 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
7.3 - 10.5 s
|
|
Vitesse Maximale
190 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
190 - 211 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
260 - 540 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
118 - 198 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1498 - 1998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025 - 2026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
B, G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Jaguar
|
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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