Comparez la puissance (168 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Dacia Duster ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le marché des SUV est aujourd'hui plus compétitif que jamais, avec des modèles tels que le Dacia Duster et le Ford Puma qui se démarquent par leurs caractéristiques uniques et leurs innovations techniques. Jetons un coup d'œil à ces deux modèles populaires et voyons comment ils se comparent dans divers aspects techniques.
Le Dacia Duster, avec ses dimensions généreuses de 4343 mm de longueur, 1813 mm de largeur et jusqu'à 1661 mm de hauteur, affiche une prestance robuste typique d'un SUV. En revanche, le Ford Puma, plus compact avec une longueur de 4214 mm, une largeur de 1805 mm et une hauteur de 1555 mm, mise sur une silhouette moderne et aérodynamique.
Le Duster propose une variété de motorisations allant des moteurs LPG, hybrides légers et hybrides complets, avec une puissance variant entre 91 et 140 chevaux. Avec une vitesse maximale de 180 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 9.9 secondes pour les modèles les plus performants, il offre une expérience de conduite satisfaisante.
De son côté, le Ford Puma ne manque pas d'options, avec ses moteurs essence hybrides légers et électriques qui offrent une puissance de 125 à 168 chevaux. Il est capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 7.4 secondes, tout en atteignant une vitesse maximale de 210 km/h, ce qui en fait un SUV particulièrement agile et rapide.
En termes de consommation, le Duster affiche des valeurs comprises entre 5 et 8.1 L/100 km, tandis que le Puma se montre légèrement plus efficient avec des consommations variant de 5.4 à 6 L/100 km pour les versions non électriques. Le Puma électrique offre une consommation de 13.1 kWh/100 km et une autonomie de 376 km, ce qui peut être déterminant pour les éco-conducteurs.
Pour le transport et la capacité de charge, le Duster propose un volume de coffre allant jusqu'à 517 litres, idéal pour les familles nombreuses ou les aventuriers. Le Puma, avec un coffre de 523 litres pour certaines versions, n'est pas en reste et offre un espace suffisant pour les longs voyages.
Les deux modèles intègrent des technologies modernes tant au niveau de la connectivité que de l'assistance à la conduite. Le Dacia Duster mise sur une approche fonctionnelle et accessible tandis que le Ford Puma se pare de systèmes plus avancés en matière de sécurité et de confort, tels que le régulateur de vitesse adaptatif et l'aide au maintien de voie.
En fin de compte, le choix entre le Dacia Duster et le Ford Puma dépendra des préférences personnelles et des priorités de chaque conducteur. Le Duster, plus abordable et spacieux, attire par sa robustesse et sa simplicité. Le Puma, plus stylé et technologique, séduira ceux qui recherchent dynamisme et innovation.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Duster se montre significativement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Ford Puma commence à 28 100 € . Cela représente une différence d’environ 8 985 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme plutôt moins – avec 4,7 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Ford Puma. Cela représente environ 0,7 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Puma développe à peine plus de puissance – 168 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre nettement plus rapide – avec 7,4 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 2 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Puma délivre sensiblement plus de couple, avec 290 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est marginalement plus léger – 1 316 kg contre 1 377 kg. L’écart atteint environ 61 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Puma offre très légèrement plus – 469 kg contre 453 kg. Cela représente environ 16 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
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Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28 100 - 42 800 €
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Prix
19 100 - 29 300 €
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Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
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Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
404 - 417 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
107 - 140 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 377 - 1 559 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
348 - 517 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 805 mm
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Largeur
1 813 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
402 - 453 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
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Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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|
Couple
170 - 290 Nm
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Couple
190 - 230 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
D, A
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Ford
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Marque
Dacia
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