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Ford Mustang Mach-E vs Peugeot 3008 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (487 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (57000 € vs 41300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Peugeot 3008 ?

Ford Mustang Mach-E

3 (2 Avis)
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Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 41300 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 € . Cela représente une différence d’environ 15630 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 3008 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 3008 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 98 km de plus que le Ford Mustang Mach-E.

3008

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage clair – 487 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 162 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 2.20 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire net plus fort avec 950 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 439 Nm.

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Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 3008 est clair plus léger – 1648 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 513 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre presque imperceptible plus d’espace – 520 L contre 519 L. La différence est d’environ 1 L.

En charge utile, le Peugeot 3008 presque imperceptible l’emporte – 467 kg contre 450 kg. Soit environ 17 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Mustang Mach-E
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km
détails

Ford Mustang Mach-E

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La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
2020_FORD_MACH-E_AWD_23-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_09-LOW

Peugeot 3008

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Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202

Avis Ford Mustang Mach-E

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Avis Peugeot 3008

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Ford Mustang Mach-E
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
Prix
57000 - 78700 €
Prix
41300 - 61200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2161 - 2351 kg
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
-
Longueur
4542 mm
Largeur
1881 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
-
Hauteur
1641 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Ford
Marque
Peugeot

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.