@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Ford Mustang Mach-E vs Peugeot 3008 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Mustang Mach-E ou Peugeot 3008 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 15630 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 3008 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 98 km de plus que le Ford Mustang Mach-E.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage clair – 487 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 162 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 2.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait à peine sensible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Ford Mustang Mach-E plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire net plus fort avec 950 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 439 Nm.

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 3008 est clair plus léger – 1648 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 513 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre presque imperceptible plus d’espace – 520 L contre 519 L. La différence est d’environ 1 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 60 L de plus que le Ford Mustang Mach-E.

En charge utile, le Peugeot 3008 presque imperceptible l’emporte – 467 kg contre 450 kg. Soit environ 17 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Mustang Mach-E s’avère remporte une victoire solide et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Mustang Mach-E est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 57 000 €
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km
détails

Ford Mustang Mach-E

5 (1)
noter

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
2020_FORD_MACH-E_AWD_23-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
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2020_FORD_MACH-E_AWD_09-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Peugeot 3008

5 (1)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202 @ Peugeot / Stellantis Media

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Peugeot 3008
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center
3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
57000 - 78700 €
Prix
41300 - 61200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2161 - 2351 kg
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
4713 - 4743 mm
Longueur
4542 mm
Largeur
1881 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1613 - 1624 mm
Hauteur
1641 mm
Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Ford
Marque
Peugeot

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