Deux voitures, un duel : Ford Focus affronte Peugeot 3008.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Focus bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 32400 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 8975 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre clair plus économe que le Ford Focus (4.90 L). Soit environ 2.50 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage légèrement – 325 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 45 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus fait un peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 3008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire un peu plus fort avec 511 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 91 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus est nettement visible plus léger – 1330 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 318 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre perceptible plus d’espace – 520 L contre 392 L. La différence est d’environ 128 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 126 L de plus que le Ford Focus.
En charge utile, le Ford Focus légèrement l’emporte – 560 kg contre 467 kg. Soit environ 93 kg de différence.
Au final, le Peugeot 3008 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
détailsLe Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
32400 - 52100 €
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Prix
41300 - 61200 €
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Consommation L/100km
4.9 - 8 L
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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CO2
117 - 183 g/km
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CO2
0 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1330 - 1529 kg
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Capacité du coffre
392 L
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Longueur
4382 - 4397 mm
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Longueur
4542 mm
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Largeur
1825 - 1844 mm
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Largeur
1895 mm
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Hauteur
1438 - 1482 mm
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Hauteur
1641 mm
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Capacité maximale du coffre
1354 L
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Charge utile
495 - 560 kg
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Charge utile
432 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
230 - 511 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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Disponible en Traction Avant.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.