Deux voitures, un duel : Ford Explorer EV affronte Tesla Model X.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le Tesla Model X commence à 116000 €. Cela représente une différence d’environ 75721 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Tesla Model X (18.30 kWh). L’écart est d’environ 3.80 kWh.
En matière d’autonomie, le Tesla Model X s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 649 km, soit environ 47 km de plus que le Ford Explorer EV.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model X affiche un avantage significatif – 1020 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 680 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model X est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 2.60 s, contre 5.30 s pour le Ford Explorer EV. Soit environ 2.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Model X fait perceptible mieux – il atteint 262 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 82 km/h.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Explorer EV est clair plus léger – 1908 kg contre 2348 kg. L’écart est d’environ 440 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre à peine sensible plus d’espace – 450 L contre 425 L. La différence est d’environ 25 L.
En capacité de chargement maximale, le Tesla Model X s’en sort significatif mieux – jusqu’à 2675 L, soit environ 1253 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV à peine sensible l’emporte – 585 kg contre 527 kg. Soit environ 58 kg de différence.
Au final, le Tesla Model X se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLa Tesla Model X impose sa silhouette futuriste avec ses portes à ouverture spectaculaire et un habitacle qui joue la carte du spacieux et du high-tech. Parfaite pour qui veut frimer en silence sans sacrifier le confort, elle séduit autant par son charisme que par son côté pratique au quotidien.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
116000 - 126000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
18.3 - 19.3 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
609 - 649 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
2348 - 2470 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
425 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
5036 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1999 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
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Hauteur
1684 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
2675 L
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
500 - 527 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
670 - 1020 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
2.6 - 3.9 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
240 - 262 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
493 - 750 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Tesla
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.