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Ford Explorer EV vs Leapmotor C10 comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 598 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Leapmotor C10 ?
Ford Explorer EV vs Leapmotor C10 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Explorer EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Leapmotor C10 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 2 320 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre plutôt plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 16,2 kWh/100km pour le Leapmotor C10. L’écart atteint environ 1,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 92 km de plus que le Leapmotor C10.
C10
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Leapmotor C10 développe largement plus de puissance – 598 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 258 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Leapmotor C10 se montre nettement plus rapide – avec 4 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 1,3 s.
On observe également un écart de couple : le Leapmotor C10 délivre à peine plus de couple, avec 720 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 41 Nm.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Leapmotor C10 est à peine plus léger – 1 950 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 46 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre à peine plus d’espace – 472 L contre 435 L. L’écart atteint environ 37 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre légèrement plus – 585 kg contre 480 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor C10 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 37 900 €
Leapmotor C10
Ford Explorer EV
Leapmotor C10
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
Leapmotor C10
La Leapmotor C10 séduit par son design contemporain et son habitacle bien pensé, offrant une atmosphère à la fois pratique et agréable. Elle constitue une option convaincante pour qui cherche une petite électrique équilibrée entre confort et maniabilité au quotidien.
détails
Ford Explorer EV
Leapmotor C10
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 200 - 58 400 €
|
Prix
37 900 - 50 300 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
145 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
1 950 - 2 264 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
400 - 435 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 872 mm
|
Largeur
1 900 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
400 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
215 - 598 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
320 - 720 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
158 - 440 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Leapmotor
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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