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Ford Explorer EV vs Kia PV5 – différences et prix comparés
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Kia PV5 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 38600 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 1624 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Kia PV5 (19.80 kWh). L’écart est d’environ 5.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 202 km de plus que le Kia PV5.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage convaincant – 340 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 177 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 10.70 s pour le Kia PV5. Soit environ 5.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Explorer EV fait perceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Kia PV5 plafonne à 135 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire net plus fort avec 679 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 429 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Kia PV5 est presque imperceptible plus léger – 1860 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 48 kg.
En volume de coffre, le Kia PV5 offre clair plus d’espace – 1320 L contre 450 L. La différence est d’environ 870 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia PV5 s’en sort significatif mieux – jusqu’à 4420 L, soit environ 2998 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Kia PV5 nettement visible l’emporte – 790 kg contre 585 kg. Soit environ 205 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Explorer EV s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 200 €
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Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Kia PV5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Kia PV5
La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détails
Ford Explorer EV
Kia PV5
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
38600 - 45800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
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|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
288 - 400 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
51.5 - 71.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
|
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Sièges
5
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Sièges
2 - 5
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Portes
5
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Portes
4 - 5
|
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
1860 - 2145 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
1320 L
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|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4695 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1850 - 1895 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1923 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
2300 - 4420 L
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Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
505 - 790 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
121 - 163 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
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|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
135 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
250 Nm
|
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
89 - 120 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Kia
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.