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Ford Bronco vs Peugeot 3008 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (335 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (68500 € vs 41300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Bronco ou Peugeot 3008 ?

Ford Bronco

Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bronco

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 41300 € , tandis que le Ford Bronco commence à 68500 € . Cela représente une différence d’environ 27177 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre net plus économe que le Ford Bronco (11.30 L). Soit environ 8.90 L de différence tous les 100 km.

3008

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Bronco affiche un avantage minime335 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 10 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 6.70 s pour le Ford Bronco. Soit environ 0.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait clair mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Ford Bronco plafonne à 161 km/h. L’écart est d’environ 59 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Bronco tire presque imperceptible plus fort avec 563 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 52 Nm.

Bronco

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 3008 est clair plus léger – 1648 kg contre 2289 kg. L’écart est d’environ 641 kg.

En volume de coffre, le Ford Bronco offre à peine sensible plus d’espace – 562 L contre 520 L. La différence est d’environ 42 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Bronco s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1804 L, soit environ 324 L de plus que le Peugeot 3008.

En charge utile, le Peugeot 3008 quelque peu l’emporte – 467 kg contre 411 kg. Soit environ 56 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 3008 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 3008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 41 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.4 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 16.9 - 17.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
Ford Bronco
Peugeot 3008

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Bronco

Le Bronco assume son statut d'icône tout-terrain avec un look rétro musclé et une allure prête à avaler les pistes, sans renier le confort moderne. Pour qui cherche une dose d'aventure sans sacrifier le style et la modularité, il joue la carte du caractère et de la polyvalence avec un humour de baroudeur.

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Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
Ford Bronco
Peugeot 3008

Coûts et Consommation

Prix
68500 - 70500 €
Prix
41300 - 61200 €
Consommation L/100km
11.3 - 12.7 L
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
257 - 288 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
79 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2289 - 2418 kg
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Capacité du coffre
504 - 562 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
4800 - 4811 mm
Longueur
4542 mm
Largeur
1928 - 1937 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1938 - 1962 mm
Hauteur
1641 mm
Capacité maximale du coffre
1780 - 1804 L
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Charge utile
387 - 411 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
335 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
6.7 - 7.2 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Vitesse Maximale
161 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
563 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
246 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
2694 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Bronco ?

Le Ford Bronco est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.