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Fiat Tipo Hatchback vs Peugeot 3008 comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (23 200 € vs 43 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Tipo Hatchback ou Peugeot 3008 ?

Fiat Tipo Hatchback vs Peugeot 3008 : les principales différences

Fiat Tipo Hatchback

4,9 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • quelque peu plus léger
détails

Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tipo Hatchback

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Fiat Tipo Hatchback se montre significativement moins cher – il démarre à 23 200 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 43 300 € . Cela représente une différence d’environ 20 127 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme de loin moins – avec 2,4 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Fiat Tipo Hatchback. Cela représente environ 2,3 L/100km.

3008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe considérablement plus de puissance325 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 195 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre largement plus rapide – avec 6 s, contre 8,8 s pour le Fiat Tipo Hatchback. L’écart est d’environ 2,8 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre sensiblement plus de couple, avec 511 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 191 Nm.

Tipo Hatchback

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Fiat Tipo Hatchback est quelque peu plus léger – 1 415 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 233 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 3008 offre quelque peu plus d’espace – 520 L contre 440 L. L’écart atteint environ 80 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 3008 offre à peine plus – 467 kg contre 425 kg. Cela représente environ 42 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 698 km
Fiat Tipo Hatchback
Peugeot 3008

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Fiat Tipo Hatchback

Le Fiat Tipo se présente comme une compacte sans prétention : intérieur astucieux, style discret et polyvalence qui séduira familles et pragmatiques. Sur la route, elle privilégie le confort et la fiabilité plutôt que les sensations fortes, offrant une conduite rassurante et un rapport qualité-prix difficile à ignorer.

détails

Peugeot 3008

Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.

détails
Fiat Tipo Hatchback
Peugeot 3008

Coûts et Consommation

Prix
23 200 - 30 200 €
Prix
43 300 - 61 400 €
Consommation L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
122 - 125 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 415 - 1 425 kg
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
4 368 mm
Longueur
-
Largeur
1 792 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
1 495 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
425 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Vitesse Maximale
207 - 208 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
240 - 320 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1 469 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Fiat
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.