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Dacia Spring vs Togg T10X comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 435 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 41 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Togg T10X ?

Dacia Spring vs Togg T10X : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus économe
  • significativement plus léger
détails

Togg T10X

  • significativement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Togg T10X commence à 41 500 € . Cela représente une différence d’environ 24 504 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre de loin plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 19,1 kWh/100km pour le Togg T10X. L’écart atteint environ 6,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Togg T10X offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 523 km, soit environ 298 km de plus que le Dacia Spring.

T10X

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Togg T10X développe significativement plus de puissance – 435 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 333 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Togg T10X se montre considérablement plus rapide – avec 4,8 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 4,8 s.

On observe également un écart de couple : le Togg T10X délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 563 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Togg T10X propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 2 201 kg. L’écart atteint environ 1 131 kg.

Du côté du coffre, le Togg T10X offre nettement plus d’espace – 441 L contre 308 L. L’écart atteint environ 133 L.

Concernant la charge utile, le Togg T10X offre de loin plus – 535 kg contre 274 kg. Cela représente environ 261 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Togg T10X domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 500 €
T10X

Togg T10X

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 218 - 435 CH
  • Consommation kWh/100km 19,1 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 468 - 523 km
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Dacia Spring
Togg T10X

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Togg T10X

Le Togg T10X se présente comme un SUV électrique pensé pour le marché européen, avec un design moderne et une forte orientation technologique. Confortable et bien équipé, il s'adresse aux conducteurs qui cherchent une alternative locale, connectée et pratique au quotidien.

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Avis Togg T10X

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Togg T10X

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
41 500 - 52 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,1 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
468 - 523 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 201 - 2 208 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
441 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 886 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
421 - 535 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
218 - 435 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,8 - 7,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
350 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
160 - 320 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Togg
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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