VS

Dacia Spring vs Lexus ES comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 54 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Lexus ES ?

Dacia Spring vs Lexus ES : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • largement plus léger
détails

Lexus ES

4,7 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Lexus ES commence à 54 800 € . Cela représente une différence d’environ 37 764 €.

ES

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lexus ES développe considérablement plus de puissance218 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus ES se montre presque pas plus rapide – avec 8,9 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 0,7 s.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Lexus ES propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 1 680 kg. L’écart atteint environ 610 kg.

Du côté du coffre, le Lexus ES offre nettement plus d’espace – 454 L contre 308 L. L’écart atteint environ 146 L.

Concernant la charge utile, le Lexus ES offre largement plus – 470 kg contre 274 kg. Cela représente environ 196 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
Dacia Spring
Lexus ES

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Lexus ES

La Lexus ES est une berline qui joue la carte du raffinement sans ostentation, son habitacle feutré et ses matériaux soigneusement travaillés donnant l'impression d'embarquer dans un salon roulant. Son tempérament privilégie le confort et la discrétion plutôt que le show, parfait pour qui aime arriver élégamment sans en faire tout un cinéma.

détails
Dacia Spring
Lexus ES

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
54 800 - 69 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
115 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 680 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
454 L
Longueur
-
Longueur
4 975 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 445 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
470 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
8,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
137 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 487 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Dacia
Marque
Lexus
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.