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Dacia Spring vs Mercedes Vito Bus comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 42 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Mercedes Vito Bus ?

Dacia Spring vs Mercedes Vito Bus : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Mercedes Vito Bus

5 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Mercedes Vito Bus commence à 42 700 € . Cela représente une différence d’environ 25 699 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre de loin plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Mercedes Vito Bus. L’écart atteint environ 14,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Vito Bus offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 370 km, soit environ 145 km de plus que le Dacia Spring.

Vito Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Vito Bus développe largement plus de puissance – 237 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 135 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Vito Bus délivre significativement plus de couple, avec 500 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 363 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mercedes Vito Bus propose plus de places – 8 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 2 023 kg. L’écart atteint environ 953 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Vito Bus offre significativement plus d’espace – 1 390 L contre 308 L. L’écart atteint environ 1 082 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Vito Bus offre considérablement plus – 1 077 kg contre 274 kg. Cela représente environ 803 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 700 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km 6,7 - 10 L/100km
  • Consommation kWh/100km 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 248 - 370 km
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Dacia Spring
Mercedes Vito Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

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Avis Mercedes Vito Bus

5 (1 Avis)
noter
Juan Ramírez
8 avr. 2026, 04:49:28

Confort, espace utile et moteur : il n’accueille que deux occupants, sauf si vous demandez le contraire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes Vito Bus

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
42 700 - 65 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,7 - 10 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 228 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
4
Sièges
8
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 023 - 2 739 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
580 - 1 390 L
Longueur
-
Longueur
4 895 - 5 370 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 890 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
4 190 - 4 990 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
726 - 1 077 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Couple
137 Nm
Couple
330 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Dacia
Marque
Mercedes-Benz
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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