Mercedes Vito Bus Bus - à partir de 42 700 €

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Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

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dès 42 700 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km 6,7 - 10 L/100km
  • Consommation kWh/100km 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 248 - 370 km

Première impression : présence utilitaire mais soignée

La Mercedes Vito Bus impose une silhouette immédiatement identifiable : haus de caisse généreux, face avant Mercedes et finitions qui évitent le côté « utilitaire brut ». Les dimensions varient entre environ 4 895 et 5 370 mm selon la version, ce qui la rend à la fois compacte en ville (selon la longueur) et très imposante sur long trajet. Les lignes restent sobres mais donnent une impression de robustesse professionnelle plutôt que de van de loisir. Le fait que la gamme propose des motorisations Diesel, essence et électriques rappelle l'ambition d'être à la fois utilitaire et polyvalent.

Habitacle : professionnel avec des touches confort

L'intérieur privilégie la fonctionnalité avec des matériaux qui tiennent dans le temps et des ajustements soignés sur les parties visibles, au niveau du tableau de bord et des poignées. La position de conduite est haute, la visibilité bonne et les rangements pratiques bien pensés pour un usage intensif au quotidien. L'équipement technologique est moderne sans frime excessive : écrans et commandes accessibles, intégration smartphone et options Mercedes pour faciliter la vie du conducteur. Les sièges arrière restent simples mais confortables pour des trajets régulier, avec une finition globale alignée sur le positionnement utilitaire-premium.

Espace et modularité pour la vie quotidienne

La Vito Bus peut accueillir jusqu'à 8 places et offre des volumes de chargement très variables, avec un coffre minimum autour de 580 L et des capacités maximales qui peuvent atteindre près de 4 990 L selon la configuration. Les versions compactes, longues et extra-longues permettent d'adapter l'espace aux besoins : passagers réguliers, navettes aéroport ou transport de bagages et matériel. Les capacités de charge utiles oscillent selon les variantes, approchant parfois le millier de kilos, ce qui en fait un véhicule pratique pour les usages pros. L'accès via portes latérales coulissantes et hayon ou portes arrières facilite les opérations de montée/descente et de chargement sur le terrain.

Comportement : confort routier face à la charge

Conçue pour transporter des personnes, la Vito offre un compromis confortable plutôt que sportif : la suspension filtre bien les irrégularités mais le roulis est présent quand la caisse est chargée à vide. La chaîne cinématique va du train arrière moteur diesel jusqu'à des options quatre roues motrices, avec des puissances allant de 136 à 237 ch et des couples pouvant atteindre environ 500 Nm, suffisants pour relancer sur autoroute même avec du poids. La direction reste légère pour les manoeuvres urbaines et les aides à l'accélération automatique rendent les démarrages progressifs. La vitesse de pointe est bridée autour de 140 km/h, ce qui correspond au rôle pratique du véhicule plutôt qu'à la performance pure.

Consommation, autonomie et coûts d'usage

Les diesels présentent des consommations mixtes annoncées généralement entre environ 6,7 et 10 L/100 km selon motorisation et gabarit, tandis que les modèles essence sont plus gourmands et l'eVito affiche une consommation électrique autour de 26,7–26,9 kWh/100 km. L'eVito propose des batteries de 60 ou 90 kWh avec des autonomies WLTP situées entre environ 248 et 370 km, utiles pour les rotations urbaines et les dessertes locales mais à planifier sur les longues journées de travail. Avec un réservoir allant de 57 à 70 L sur les thermiques, une escale carburant n'est rarement un problème pour les trajets interurbains ; en pratique, la consommation varie beaucoup selon charge, profil de route et conduite, et il faut prendre en compte le surcoût éventuel des versions électriques pour la recharge et l'infrastructure.

Électronique et aides : orientation utilitaire premium

La Vito propose l'essentiel en matière d'aides à la conduite modernes, avec des systèmes d'assistance au freinage, maintien de voie, capteurs de stationnement et options d'aide au trafic et au stationnement selon finition. L'infodivertissement reprend l'approche Mercedes : écrans clairs, navigation, connectivité smartphone et commandes logiques pour un usage professionnel où la simplicité prime. Les options d'assistance facilitent les rotations quotidiennes et réduisent la fatigue du conducteur, surtout sur les missions répétitives. L'approche modulaire des équipements permet d'adapter le niveau technologique aux besoins réels sans alourdir inutilement la facture.

Pour qui est-ce faite ?

La Mercedes Vito Bus s'adresse en premier lieu aux professionnels du transport de personnes — navettes, hôtels, entreprises — ainsi qu'aux familles nombreuses qui recherchent robustesse et espace sans sacrifier la qualité perçue. Les variantes thermiques conviennent aux longues amplitudes et aux usages intensifs, tandis que l'eVito devient pertinent pour les trajets urbains à répétition grâce à sa motorisation silencieuse et zéro émission locale. C'est un outil polyvalent qui met l'accent sur la praticité et la fiabilité, avec le cachet Mercedes pour qui veut une solution people-carrier professionnelle et sobre.

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Avis

5 (1 Avis)
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Juan Ramírez
8 avr. 2026, 04:49:28

Confort, espace utile et moteur : il n’accueille que deux occupants, sauf si vous demandez le contraire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Coûts et Consommation
Prix
42 700 - 65 700 €
Consommation L/100km
6,7 - 10 L/100km
Consommation kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
0 - 228 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
8
Portes
4
Poids à vide
2 023 - 2 739 kg
Capacité du coffre
580 - 1 390 L
Longueur
4 895 - 5 370 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
1 890 mm
Capacité maximale du coffre
4 190 - 4 990 L
Charge utile
726 - 1 077 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Couple
330 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Mercedes-Benz

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Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Vito Bus ?

Disponible en Propulsion, Traction Intégrale ou Traction Avant.

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